Schlesser Adventures

Schlesser é o eterno outsider, continua a insistir no seu projecto de buggy e ano após ano marca a diferença entre os pilotos de Fábrica. Este ano serão 3 os Buggys da Schlesser Adventures. O Projecto do Francês começou em 1991 com um prótotipo de motor Porsche, usou depois motores Citroen, Renault e agora compete com motores Ford.

Os carros/Pilotos

Esta secção vai ficar junta porque cada piloto tem um carro diferente.

Jean Louis Schlesser

Jean Louis Schlesser vai levar para o Dakar 2008 o seu X826, o Francês é o piloto “odiado” pelos Portugueses, o ano passado queixou-se mesmo de ter sido apedrejado pelo publico nas Especiais Portuguesas, culpa dos anos em que no panorama internacional Carlos Sousa e Schlesser brigavam pelo títulos, e também pela fama de “vigarista” que o Francês tem. Mas Jean Louis não começou nos Ralis, iniciou-se nos circuitos na F3, competiu em provas de resistência e foi 2º em Le Mans, competiu na F1 e estreou-se no Dakar ao volante de um Lada. Em 1991 inicia o projecto Buggy Schlesser e em 1993 vence o Dakar na categoria de 2 rodas motrizes, em 1998 e 2000 venceu sempre o campeonato de Bajas e em 1999 e 2000 vence a prova à geral e entra no quadro dos míticos do Dakar. Em 2008 conta com o X826, uma evolução do Buggy Schlesser original, com um motor nomeado de Schlesser com 285 cv, capaz de atingir os 200km/h, espera marca novamente a diferença ao intrumeter-se na briga das marcas de fábrica.

José Luis Monterde – Schlesser-Ford X822

José Luis Monterde é um Espanhol já com experiência no Todo-o-terreno, começou em 2001 no Dakar, desde ai participou sempre na prova mítica do deserto, pertenceu à equipa da BMW e aos comandos de um BMW X5 conseguiu a sua melhor qualificação com um 9º lugar. Em 2008 tem a oportunidade de conduzir o X822, um carro feito para a edição de 2004 mas que continua competitivo, baseado no chassis Ford com um motor Ford V8 de 285cv.

Dominique Housieaux – Schlesser-Ford X824

Dominique é o menos conhecido da equipa, apesar de participar no Rali desde 1999, em 2004 conseguiu um 13º lugar na Geral. Este ano leva o carro de 2005, um X-824 a evolução do X822, com motor de 285 cv.