Bancada Principal vista do exterior

O 16 Válvulas esteve esta terça-feira no Autódromo Internacional do Algarve a assistir ao segundo dia de testes no traçado lusitano, realizado pelas duas maiores equipas do pelotão, a Vodafone McLaren Mercedes e a Scuderia Ferrari Marlboro.

Este segundo dia de testes no circuito algarvio foi marcado pelo novo recorde do circuito marcado pelo mais rápido em pista, Pedro de la Rosa. O piloto espanhol da McLaren Mercedes realizou a sua melhor volta em 1:30:080, apesar de ter tido alguns problemas de aderência,  já que a pista não tem ainda a quantidade de borracha ideal, o que acabaram por desaparecerem no final do dia, pois foi a altura que testaram mais voltas.

Pedro de la Rosa

Durante as 68 voltas realizadas por de la Rosa, a McLaren concentrou-se apenas em testar o KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética), uma das novidades do regulamento novo para 2009.

No final do dia, Pedro de la Rosa afirmou que “a pista é fantástica, parece uma montanha russa. É muito divertida, ainda mais para um piloto de testes que roda normalmente em dois ou três traçados por ano. Não achei que fosse exigente fisicamente, pelo menos não mais que o habitual, nesse aspecto parece-me estar ao nível de Jerez de la Frontera, mas pode ser que quando ficar mais aderente se torne mais desgastante. O trabalho hoje centrou-se em fazer quilómetros com o KERS, procurando ganhar fiabilidade, e também rodámos com a nova asa dianteira e com menos apoio aerodinâmico, já a pensar em 2009“.

Luca Badoer na recta da meta

No segundo lugar ficou o italiano Luca Badoer em Ferrari. O piloto de testes da ‘scuderia‘ italiana realizou o seu melhor tempo em 1:31:320 e ficou a cerca de 1,240 segundos do primeiro tempo de Pedro de la Rosa. Ao contrário da McLaren Mercedes, a Ferrari dedicou-se hoje ao desenvolvimento dos pneus slicks, além de componentes para a próxima temporada.

Ao contrário de Pedro de la Rosa, Luca Badoer não gostou muito do traçado português: “Tendo em conta a fraca aderência, é cedo para dizer se esta pista irá ser boa para testes ou não. Para além disso há demasiadas curvas cegas e mudanças bruscas de direcção!“

No terceiro e último lugar ficou o espanhol da Ferrari Marc Gene, que realizou a sua melhor volta em 1:33:076, ficando a cerca de 1.756s de Badoer e a 2.996 do seu compatriota, de la Rosa.

Sobre o traçado, Marc Gene tem opinião contrário do seu companheiro de equipa na Ferrari, dizendo “que a pista está ainda muito escorregadia, falta borracha. Se estivessem cá cinco ou seis equipas esse problema resolvia-se num dia, assim demora mais. Apesar disso acho o traçado fantástico“.

Confira os tempos

O 16 Válvulas quer fazer um agredecimento especial a Rute Vieira, por toda a ajuda que deu aos elementos da equipa. Por isso, muito obrigado Rute!