Andy Soucek vence em casa para a F2 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Diogo Oliveira in Sem categoria.Tags: 16 Válvulas F2 Andy Soucek vence em casa para a F2
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Andy Soucek
O campeão da temporada de 2009 da F2 por antecipação, Andy Soucek conquistou neste sábado a vitória na primeira corrida da jornada de Barcelona. O espanhol aproveitou a largada fraca do pole-position Robert Wickens para assumir a liderança logo no início da prova. Mikhail Aleshin foi o segundo, a 4,389s de Soucek.
Wickens acabou por abandonar na quarta volta, e agora vê o vice-campeonato cada vez mais ameaçado por Aleshin, já que o russo conseguiu diminuir para um ponto a diferença entre ambos na tabela.
Quem se destacou também foi Tristan Vautier. Na sua corrida de estreia na categoria, o francês terminou numa óptima terceira posição.
Julien Jousse foi o quarto, seguido de Philipp Eng e Mirko Bortoloti. A única mulher na competição, a suíça Natacha Gachnang terminou em sétimo, conquistando seus primeiros pontos no ano.
Kazim Vasiliauskas fechou a corrida na oitava posição, enquanto Tobias Hegewald foi o nono. Milos Pavlovic completou o grupo dos dez melhores da prova.
Confira os resultados:
Ocean começa Asia Series a espreitar o pódio 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Diogo Oliveira in Sem categoria.Tags: 16 Válvulas GP2 Asia Ocean começa Asia Series a espreitar o pódio
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Alexander Rossi
Os dois novos pilotos da Ocean Racing Technology começaram a temporada da GP2 Asia Series com duas prestações brilhantes. Alexander Rossi foi 4º classificado, depois de ter largado da 13ª posição. Fabio Leimer Mostrou um ritmo muito competitivo. O suiço devia ter partido do 3º lugar da grelha, mas ao deixar o motor ir abaixo na largada para a volta de formação foi obrigado a sair da linha de boxes, o que comprometeu o resultado final.
Alexander Rossi já tinha deixado o aviso de que com uma boa afinação teria condições para lutar pelos lugares da frente. Depois de ter recuperado nove lugares, o norte-americano terminou com o pódio à vista.
Rossi sublinha a competitividade da GP2, o que dá ainda mais importância ao resultado conseguido pela equipa, ainda por cima num circuito muito exigente como é Abu Dhabi e novo para todos:
“Fiz uma excelente partida e estou muito satisfeito com o resultado. Claro que gostava de estar no pódio, mas a verdade é que a partir de 13º, terminar em 4º tem de nos deixar satisfeitos. Para Domingo, as perspectivas são boas. Largar em 5º deixa-nos acreditar num pódio e sabemos que uma vitória também está ao nosso alcance. Vai ser uma corrida interessante e obviamente estou muito motivado e confiante no que o carro tem para dar“, disse Rossi.
Boa estreia de Rossi na GP2 Ásia
Fabio Leimer teve uma estreia atribulada, mas que serviu para revelar um comportamento exemplar, sem quaisquer quebras de motivação. Só assim se justifica que o jovem suíço tenha sido sempre um dos mais rápidos em pista, depois de ter partido da linha de boxes, o que no caso de Abu Dhabi implica perder perto de 50 segundos para o ultimo. Leimer descreve de forma objectiva uma corrida que tinha tudo para ser perfeita e acabou por ser uma sucessão de incidentes, que terminaram com um 17º lugar:
“Correu tudo mal. Ao deixar o motor ir abaixo na largada para a volta de formação, fui obrigado a abandonar a grelha. Partir da linha de boxes neste circuito é ainda mais penalizante, uma vez que o acesso à pista é via túnel, ficando a 50 segundos da cauda do pelotão quando entrei verdadeiramente em pista, tendo que forçar bastante o andamento até começar a recuperar posições. No reabastecimento excedi a velocidade no pit line, o que me valeu um drive through, e consequente perda de posições. Nunca baixei os braços e fiz várias vezes a volta mais rápida da corrida, acabando novamente prejudicado quando sofri um toque que me fez entrar em pião. Ou seja, aconteceu de tudo, mas pelo menos mostrámos que o ritmo está lá e que estamos entre os mais rápidos. Na segunda corrida será praticamente impossível chegar aos primeiros lugares, mas pelo menos vou fazer tudo para pontuar“, garantiu Leimer.
Para Domingo a previsão do tempo continua a apontar para céu limpo e muito calor, com a temperatura máxima a chegar aos 32ºC.
A segunda corrida da GP2 Series no Abu Dhabi poderá ser vista em directo no Eurosport, às 09h30, hora portuguesa.
Hamilton confirma dominío em Abu Dhabi e arranca a pole-position 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Diogo Oliveira in Sem categoria.Tags: 16 Válvulas F1 Hamilton confirma dominío em Abu Dhabi e arranca a pole-position
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Lewis Hamilton
Depois de ter ocupado um dos dois primeiros lugares nas sessões de treinos livres do GP de Abu Dhabi, derradeira etapa da temporada 2009, Lewis Hamilton (McLaren) conquistou este sábado também a “pole-position”, que é a 17.ª em 52 GP, 4.ª em 2009.
“Foi uma volta suave que foi ficando melhor e melhor. Estou muito, muito contente com isso“, declarou Hamilton.
Ao seu lado na grelha de partida para a ocrrida de amanhã estará Sebastian Vettel (Red Bull) que luta pelo vice-campeonato com Rubens Barrichello (Brawn GP), autor do 4.º tempo. Entre o alemão e o brasileiro está o australiano Mark Webber, também da Red Bull, que poderá dar uma ajuda ao companheiro de equipa.
O campeão do Mundo Jenson Button (Brawn GP) largará do 5.º lugar.
Um dos destaques é a ausência dos dois Ferrari da qualificação 3. De resto, apenas Kimi Raikkonen foi à Q2, pois Giuancarlo Fisichella foi o último no arranque e é a essa a posição da qual sairá amanhã (o que Luca Badoer não deve estar a rir nesta altura…).
Também a Renault não marcou presença na Q3 – Fernando Alonso e Romain Grosjean ficarm de fora logo na Q1.
Campos Meta 1 confirma Bruno Senna 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
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Campos Meta 1 confirma Bruno Senna
Tal como o 16 Válvulas adiantou à alguns dias atrás, Bruno Senna é o primeiro piloto escolhido pela Campos Meta 1. Neste sábado, foi a própria Campos que confirmou que o brasileiro vai ser um dos seus pilotos na próxima temporada, em que a equipa também fará a sua primeira aparição no campeonato. O director Enrique Rodriguez de Castro afirmou que “é uma honra” poder recolocar o nome Senna na F1.
Senna assinou contrato com a Campos no último domingo, e a informação foi vinculada na quinta-feira. O piloto chegou a colocar na sua página do Twitter uma comemoração pelo facto, sem citar a escuderia espanhola, mas apagou as mensagens pouco depois. Agora, a própria direcção da Campos fez questão de confirmar a notícia.
“O acordo com Senna confirma e reforça o nosso objectivo de sermos não apenas a primeira equipa espanhola na F1 mas, também, de sermos uma equipa ibero-americana“, disse Castro, antes de enaltecer o crescimento do Brasil no cenário desportivo mundial. “Com o Campeonato do Mundo de 2014, os Jogos Olímpicos de 2016 e três pilotos na F1, está claro que o Brasil está por cima.”
O dirigente também destacou o pouco tempo que levou para que Bruno chegasse à F1, após ter iniciado sua carreira nos monolugares apenas em 2004, sem ter competido com karts. “Nós temos acompanhado a sua carreira de perto desde os primeiros dias e comprovamos o quão rápido ele desenvolveu a sua velocidade e habilidade na GP2 para se tornar um dos mais promissores pilotos da sua geração“, Senna foi vice-campeão da GP2, em 2008.
“É incrível ver como foi rápida a sua entrada na F1 após apenas alguns anos de automobilismo“, completou Castro, director-executivo da equipa comandado por Adrián Campos.
Senna, por sua vez, também falou sobre a confirmação de que vai estrear na categoria em 2010. “Estou muito feliz por cumprir o sonho da minha vida. Agora, é hora de procurar novos objetivos. O projecto que a Campos está a desenvolver foi desenhado para ser bem-sucedido tanto dentro tanto fora das pistas“, afirmou o brasileiro.
Davide Valsecchi vence e convence em Abu Dhabi 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Diogo Oliveira in Sem categoria.Tags: 16 Válvulas GP2 Ásia Valsecchi vence e convence em Abu Dhabi
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Alexander Rossi
Davide Valsecchi venceu a primeira prova da dupla jornada de abertura da GP2 Ásia, em Abu Dhabi, neste sábado. O piloto da iSport largou na pole-position, chegou a perder a liderança da corrida por duas vezes, mas mostrou poder de recuperação e terminou 4,881s na frente de Luca Filippi, segundo classificado. O pódio foi completado por James Jakes.
A quarta posição ficou com Alexander Rossi, seguido por Josef Kral. Christian Vietoris foi o sexto, à frente de Johnny Cecotto Jr. Oliver Turvey, Edoardo Piscopo e Roldán Rodríguez também integraram a lista dos dez primeiros no circuito árabe.
A Ocean Racing Technology teve um dia que acabou por nem ser mau e tudo graças ao 4ºlugar conquistado pelo jovem americano, Alexander Rossi. O dia ainda podia ter sido melhor para as cores da Ocean se não fosse o facto de Fabio Leimer, o outro piloto da equipa portuguesa que partia de 3ºlugar, ter deixado o motor ir abaixo antes da volta de apresentação.
Confira os resultados:
Filipe Campos é Campeão 2009 do CPTT 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by GonçaloSousaCabral in Sem categoria.Tags: 16 valvulas entrevista a João Correia, Rali
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A notícia é divulgado na página pessoal de Filipe Campos no Facebook:
Já está! Foi um dia de grandes vitórias! Ganhámos a Baja Portalegre, vencemos o Troféu Ibérico e somos Campeões Nacionais de Todo-o-Terreno. Foi uma vitória dura mas muito saborosa. Hoje o dia é de festejos na Yser Racing Team, além dos meus títulos o Bernardo foi Vice-Campeão Nacional e do Troféu Ibérico! Parabéns a toda a equipa!
Filipe Campos
Ficam os parabéns ao bi-campeão nacional de todo-o-terreno.
Jenson Button foi o mais rápido no último treino 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Miguel Mousinho in Sem categoria.Tags: 16 valvulas formula 1 abu dhabi button mais rápido 3ª sessão
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Jenson Button foi o piloto mais rápido da terceira sessão de treinos livres para o GP de Abu Dhabi, demonstrando que os Brawn GP também poderão ter uma palavra a dizer na luta pela pole position.
O campeão do Mundo de 2009 parece disposto a terminar a temporada na mó de cima, rubricando o melhor tempo na pista de Yas Marina na sessão desta manhã, efectuando uma volta em 1.49,625s. A apenas 0,002s ficou o McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton, com o piloto da equipa de Woking a revelar que o seu monolugar continua bastante rápido.
Jenson Button
Em terceiro ficou o brasileiro Rubens Barrichello, a comprovar a velocidade dos Brawn na pista árabe, ao passo que Sebastien Buemi levou o seu Toro Rosso-Ferrari ao quarto posto, cabendo-lhe a ele a honra de ter sido o primeiro piloto a rodar abaixo do segundo 41.
Nick Heidfeld superou as dificuldades com a afinação do seu BMW Sauber para ficar com o quinto tempo, na frente de Heikki Kovalainen (McLaren) e de Jarno Trulli, que desta vez conseguiu bater Kamui Kobayashi no seio da equipa Toyota. No entanto, de salientar que o jovem japonês foi mais rápido ao longo da maioria da sessão.
Robert Kubica foi o oitavo com o BMW Sauber, na frente de Adrian Sutil e de Kimi Raikkonen, que completaram o lote dos dez melhores da sessão. Entre os Red Bull, o mais veloz foi Sebastian Vettel, em 11º, ao passo que Mark Webber foi apenas 15º.
De notar, o prolongamento das dificuldades da Renault, que voltou a ficar muito longe dos lugares de topo: Fernando Alonso foi apenas 16º, ao passo que Romain Grosjean ficou dois lugares abaixo, em 18º.
1 Button Brawn GP-Mercedes 1.40,625s
2 Hamilton McLaren-Mercedes + 0.002s
3 Barrichello Brawn GP-Mercedes + 0.282s
4 Buemi Toro Rosso-Ferrari + 0.309s
5 Heidfeld BMW Sauber + 0.616s
6 Kovalainen McLaren-Mercedes + 0.638s
7 Trulli Toyota + 0.685s
8 Kubica BMW Sauber + 0.697s
9 Sutil Force India-Mercedes + 0.747s
10 Raikkonen Ferrari + 0.748s
11 Vettel Red Bull-Renault + 0.778s
12 Rosberg Williams-Toyota + 0.853s
13 Kobayashi Toyota + 0.874s
14 Liuzzi Force India-Mercedes + 1.050s
15 Webber Red Bull-Renault + 1.057s
16 Alonso Renault + 1.272s
17 Nakajima Williams-Toyota + 1.531s
18 Grosjean Renault + 1.588s
19 Fisichella Ferrari + 1.726s
Tiago Monteiro parte de 8º 31 31UTC Outubro 31UTC 2009
Posted by Miguel Mousinho in Sem categoria.Tags: 16 valvulas wtcc tiago monteiro parte de 8º japão 2009
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Tiago Monteiro teve este Sábado um papel determinante na estratégia da SEAT Sport para a penúltima etapa do WTCC, no Japão. O piloto passou à segunda qualificação juntamente com os outros quatro colegas de equipa.
Tiago Monteiro (à esquerda) e Yvan Muller (à direita)
Tiago registou o 8º melhor tempo da sessão, a apenas 45 centésimos da pole position. O português reconhece que teve de abdicar da marca pessoal em benefício do colectivo SEAT, num momento determinante do Mundial de Turismos:
“Consegui imprimir um bom ritmo e estava tudo bem encaminhado para poder estar entre os cinco melhores tempos. Mas tive de ajudar os pilotos da equipa que ainda podem vencer o campeonato e acabei por não fazer nenhuma volta completa a aproveitar os cones de ar. Isso faz toda a diferença em Okayama. Mesmo assim o balanço é muito positivo e estamos bem colocados para a partida, num traçado que é mais favorável à BMW”, assumiu Tiago.
A estratégia da SEAT, onde Tiago mostrou um desempenho perfeito, permitiu que Gabrielle Tarquini conquistasse o melhor tempo, enquanto Yvan Muller ficou com o sétimo melhor tempo.
A previsão da meteorologia para Domingo indica a possibilidade de aguaceiros e temperatura máxima de 19ºC.
Na madrugada de Domingo, o Warm Up terá transmissão também em diferido às 04h00, meia hora antes da primeira corrida, transmitida em directo às 04h30 (com retransmissão às 10h00 no Eurosport 2). Às 06h45 o Eurosport acompanha a segunda corrida em directo (retransmitida às 12h00).
Q1 Q2
1. Gabriele Tarquini SEAT 1.38,168s 1.37,666s
2. Andy Priaulx BMW 1.38,117s 1.37,716s
3. Jorg Muller BMW 1.37,914s 1.37,726s
4. Rickard Rydell SEAT 1.38,149s 1.37,799s
5. Augusto Farfus BMW 1.38,323s 1.37,826s
6. Jordi Gene SEAT 1.38,017s 1.37,835s
7. Yvan Muller SEAT 1.38,255s 1.37,978s
8. Tiago Monteiro SEAT 1.38,202s 1.38,119s
9. Rob Huff Chevrolet 1.38,900s 1.38,620s
10. Alain Menu Chevrolet 1.38,460s 1.39,110s
11. Sergio Hernandez BMW 1.39,043s
12. Tom Coronel SEAT 1.39,078s
13. James Thompson Lada 1.39,106s
14. Nicola Larini Chevrolet 1.39,126s
15. Felix Porteiro BMW 1.39,159s
16. Alex Zanardi BMW 1.39,186s
17. Stefano D’Aste BMW 1.39,395s
18. Norbertu Taniguchi BMW 1.39,469s
19. Jaap van Lagen Lada 1.39,498s
20. Seiji Ara BMW 1.39,549s
21. Joao Paulo de Oliveira SEAT 1.39,643s
22. Franz Engstler BMW 1.39,672s
23. Tom Boardman SEAT 1.39,823s
24. Kristian Poulsen BMW 1.40,112s
25. Kirill Ladygin Lada 1.40,786s
26. Henry Ho BMW 1.41,536s
27. Masaki Kano BMW 1.42,427s
USF1 terá base em Espanha 30 30UTC Outubro 30UTC 2009
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A USF1, a equipa norte-americana que vai competir no Mundial de Fórmula 1 de 2010, escolheu a Motorland Aragon como base para as suas operações na Europa ao longo da temporada de 2010, escolhendo aquele circuito para testar e desenvolver o seu carro.
Motorland Aragon
“Motorland Aragon é o local ideal para a sede das operações europeias da USF1. Desde a excelente localização e meteorologia à herança rica em competição e às diferentes configurações da pista, Motorland garante à primeira equipa norte-americana em mais de 40 anos as infra-estruturas perfeitas para enfrentar a época de 2010 e preparar as de 2011 em diante”, afirmou Peter Windsor, director desportivo da equipa.
“Motorland é o único local do género na Europa e estamos entusiasmados por poder chamá-lo como a nossa casa”, acrescentou Ken Anderson, director da equipa.
Todo o complexo espanhol foi projectado por Herman Tilke, algo que também não foi alheio no processo de escolha da base europeia.
“Entre a pista inspirada na Fórmula 1 desenhada por Tilke e as diversas áreas de lazer e de cultura daquela área, Motorland é verdadeiramente o complexo perfeito para a USF1, quer do ponto de vista competitivo, quer do ponto de vista económico”, acrescentou Anderson.
Yvan Muller começa fim-de-semana na frente 30 30UTC Outubro 30UTC 2009
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Yvan Muller (SEAT) foi o piloto mais rápido nos treinos livres de Okayama, no Japão, para aquela que será a penúltima corrida da temporada do WTCC.
Com uma volta em 1.38,518s, o actual campeão do Mundo foi 0,016 segundos mais rápido do que o seu rival da BMW, Augusto Farfus, e 0,028 melhor do que o terceiro, que foi Tiago Monteiro.
Tiago Monteiro
A sessão ficou marcada pelo grande equilíbrio, com pequenas margens a cobrirem os primeiros 13 carros, separados por um segundo e pelo domínio dos SEAT diesel, já que os cinco carros da marca espanhola ficaram entre os seis primeiros. Atrás de Monteiro ficaram os carros de Rickard Rydell, Gabriele Tarquini e Jordi Gene.
Andy Priaulx foi o sétimo mais veloz, ficando logo na frente do melhor dos Chevrolet Cruze, que foi Alain Menu. Recém-vencedor da taça ETCC em Braga, James Thompson não foi além do 13º posto com o Lada Priora, embora tenha demonstrado algumas melhorias do carro russo.
Félix Porteiro foi o melhor independente, seguido por Stefano D’Aste e pelo piloto japonês Nobuteru Taniguchi.
Confira os tempos:
1 Yvan Muller SEAT 1.38,518s
2 Augusto Farfus BMW + 0,016s
3 Tiago Monteiro SEAT + 0,028s
4 Rickard Rydell SEAT + 0,176s
5 Gabriele Tarquini SEAT + 0,289s
6 Jordi Gene SEAT + 0,299s
7 Andy Priaulx BMW + 0,317s
8 Alain Menu Chevrolet + 0,365s
9 Jorg Muller BMW + 0,531s
10 Nicola Larini Chevrolet + 0,675s
11 Robert Huff Chevrolet + 0,755s
12 Sergio Hernandez BMW + 0,907s
13 James Thompson Lada + 0,980s
14 Felix Porteiro BMW + 1,096s
15 Alessandro Zanardi BMW + 1,135s
16 Stefano D’Aste BMW + 1,322s
17 Jaap van Lagen LADA + 1,705s
18 Nobuteru Taniguchi BMW + 1,720s
19 Tom Boardman SEAT + 1,970s
20 Seiji Ara BMW + 2,216s
21 Joao Paolo de Oliveira SEAT + 2,216s
22 Franz Engstler BMW + 2,308s
23 Tom Coronel SEAT + 2,606s
24 Kristian Poulsen BMW + 2,963s
25 Kirill Ladygin LADA + 3,322s
26 Henry Ho BMW + 3,962s
27 Masaki Kano BMW + 5,603s
