Supersport #8-Misano-Crónica by António Pestana 29 29UTC Junho 29UTC 2010

Eugene Laverty

Pole para Michele Pirro, seguido de Laverty, com o “wildcard” Tamburini (de apenas 19 anos) a averbar um brilhante 3º tempo, fechando a primeira linha da grelha o espanhol Lascorz, então 3º classificado no campeonato.

Sofuoglu, o líder do campeonato à chegada a Misano (com 6 pontos de vantagem sobre o “meio português” Laverty) era apenas 6º classificado na grelha de partida, com Miguel Praia a realizar o 12º tempo.

Estreia para o italiano Iannuzzo que deixou a classe de SBK onde militava (muitas dificuldades financeiras da equipa para fazer alinhar a moto em todas as provas) transferindo-se para a Triumph oficial ParkingGO, substituindo o norte-americano DiSalvo que deixou a equipa por mútuo acordo.Na largada Lascorz assume a 1ª posição, para a perder ainda durante a negociação da 1ª curva para G. Rea, para logo de seguida Lacorz voltar a passar o britânico. Seguiam-se Laverty em 3º, Sofuoglu, Davies e Pirro, o homem da pole que, com um mau arranque tinha caído para 6º. Praia era 13º no final da 1ª volta.

Laverty assume a 1ª posição na 2ª volta passando Rea e no momento imediato Lascorz, numa manobra de total inspiração e empenho, como é apanágio do virtuoso piloto. Tudo no encadeamento de curva e contra-curva, quase a parecer algo fácil. Como alguém lhe chamou enquanto comentava, “um momento poético”.

Sofuoglu, ainda líder do campeonato à altura, era 4º classificado com Pirro logo atrás, seguido de Davies (o melhor das Triumph), numa altura que o turco Sofuoglu ataca G. Rea consumando a ultrapassagem para assumir a 3ª posição.

Miguel Praia

Nessa mesma volta Pirro descompensa a frente da moto numa travagem violenta, indo embater na traseira da Honda de Rea deitando-o ao chão, quando o piloto estava a meio de uma curva com total apoio da lateral do pneu. Resultado: queda aparatosa mas, felizmente, sem consequências físicas de maior para ambos.

Os 3 primeiros, Laverty, Lascorz e Sofuoglu abrem agora dos restantes perseguidores, averbando já mais de 5s sobre Davies. Roccoli era o 5º com Praia a assumir a 11ª posição subindo 2 lugares após a queda de Rea e Pirro, para logo de seguida ascender à 9ª posição após uma luta intensa com as Triumph oficiais de Salom e de Lagrive, que levou de vencida. Os 3 primeiros mantinham uma luta titânica, separados por apenas 0,6s!

Tudo poderia acontecer neste esforço pela vitória, com Sofuoglu a levar longe demais os seus intentos para ultrapassar Lascorz, não conseguindo o ângulo ideal na abordagem de uma curva, saindo demasiado largo, passando a diferença entre os  primeiros de décimas para 4s, a 9 voltas do final.

Laverty, até fim da prova, passeou a sua supremacia, garantindo o 5º triunfo da época, enquanto Sofuoglu tentava desesperadamente chegar-se a Lascorz, sem sucesso. Nesse intento volta a cometer mais dois erros, quando tinha já, estoicamente, recuperado o tempo perdido para o espanhol quando do primeiro deslize.

De registar o regresso De Paola Cazzola, ela que tinha abandonado a equipa Kuja Racing para agora estar aos comandos de uma Yamaha R6 do Team Wild Boar, não sendo certo ainda se efectuará a totalidade das restantes provas.

A próxma prova será em Brno, na Rep. Checa, a 11 de Julho

Até lá!

Campeonato:

1º- LAVERTY 161 pts; 2º SOFUOGLU 158 pts 3º LASCORZ 148 pts, 4º DAVIES 97 pts; 13 º PRAIA 38 pts.

Texto e fotos

António Pestana – 16 Válvulas