Pastor Maldonado vence na Hungria… e novidades? 31 31UTC Julho 31UTC 2010

Pastor Maldonado

Imprimindo um ritmo muito forte desde o início da corrida, Pastor Maldonado conquistou a sua quinta vitória na temporada da GP2, neste sábado, em Hungaroring. Um dos méritos do venezuelano foi fugir dos vários incidentes que conturbaram a primeira prova do GP da Hungria desde o alinhamento dos pilotos na grelha de partida.

Foi uma corrida extremamente peculiar, até para os níveis exóticos da GP2. Na partida, Davide Valsecchi ficou parado na grelha, o que obrigou a direcção a decretar mais uma volta de apresentação. Na segunda partida, e foi a vez de Zaugg ficar estagnado no seu lugar. Na terceira tentativa, foi a vez de Sam Bird, o pole, não conseguir sair do lugar.

No quarto apagar de luzes vermelhas, tudo deu certo até a primeira curva. Na saída da primeira curva, entretanto, Jules Bianchi, que, decepcionando mais uma vez, largou em 11º, acelerou na escorregadia área da escapatória e fez um pião, ficando de frente para o fluxo de pilotos que vinha subindo de velocidades após a curva. Ho-Pin Tung não soube o que fazer, e chocou frontalmente com o carro da equipa francesa da ART.

O acidente não parecia preocupante, mas a ausência de imagens do resgate do chinês e a bandeira vermelha de seguida deixaram o clima tenso. A corrida só voltou à bandeira verde meia hora depois do horário da primeira partida. Na quarta volta, apenas, sob safety-car.

Na saída da Mercedes-Benz que liderava o pelotão, mais uma trapalhada, com Vladimir Arabadzhiev, companheiro de Alberto Valerio na Coloni, a queimar a partida mesmo atrás do safety-car. Recebeu como punição um drive-through. Voltas depois, ao cumpri-la, conseguiu exceder a velocidade máxima no pitlane, o que lhe rendeu mais uma sanção da direcção de prova.

Alguns pilotos optaram por retardar ao máximo a paragem obrigatória. Foi o caso de Maldonado, líder, que na 11ª volta já sustentava 10,7s para Van der Garde, segundo, Giacomo Ricci, Luiz Razia e Davide Valsecchi. Na 13ª volta, Razia era o primeiro classificado, mas tinha de parar, o que fez na volta seguinte, voltando em 13º. A táctica adoptada para ganhar tempo nas boxes foi a de trocar apenas os pneus traseiros.

Daí para diante, enfim a corrida ganhou ares de normalidade, com Maldonado em primeiro, com 8s de vantagem sobre Vietoris, segundo classificado. Pérez, Van der Garde e Turvey completavam o top5 àquele momento.

O carro do brasileiro Valerio foi perdendo rendimento e equilíbrio ao longo da corrida. Algumas voltas depois de disputar, e perder a posição para Valsecchi, o piloto da Coloni percebeu a aproximação de Razia. O brasileiro tentou aproveitar-se do espaço dado pelo compatriota na última curva do circuito, mas os dois tocaram-se, com Valerio a ir ao muro.

O incidente de Alberto causou a segunda entrada do safety-car, o que juntou todo o pelotão. Apesar disso, Maldonado conseguiu manter a sua vantagem na partida, mantendo a liderança. Embora Pérez tenha pressionado bastante, Vietoris conseguiu segurar a posição, chegando ao seu melhor resultado na temporada.

No final da corrida, ‘esfomeado’ pela segunda posição, Perez quase que acaba por abandonar, tal como Vietoris, a quem por pouco não abalroou na travagem da primeira curva do autódromo húngaro.

Confira os resultados:

1 P. MALDONADO Rapax 1:18:45.734
2 C. VIETORIS Racing Engineering 5.865
3 S. PEREZ Barwa Addax Team 6.511
4 O. TURVEY iSport International 7.109
5 G. VAN DER GARDE Barwa Addax Team 10.225
6 J. D'AMBROSIO Dams 12.044
7 M. HERCK DPR 12.487
8 G. RICCI DPR 12.941
9 D. VALSECCHI iSport International 13.538
10 L. RAZIA Rapax 14.381
11 C. PIC Arden International 18.640
12 M. ERICSSON Super Nova Racing 21.705
13 S. BIRD ART Grand Prix 25.344
14 L. FILIPPI Super Nova Racing 28.060
15 A. ZAUGG Trident Racing 29.716
16 D. CLOS Racing Engineering 30.498
17 M. CHILTON Ocean Racing Technology 32.154
18 V. ARABADZHIEV Scuderia Coloni 1 LAP