João Rato , Campeão 2011 do Desafio elf/Mazda analisa resultados no 16valvulas 29 de Novembro de 2011
Posted by GonçaloSousaCabral in 16 Válvulas no terreno, CPTT, Entrevistas 16Válvulas, Podcast do 16Válvulas.Tags: CPTT, desafio elf/mazda
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Final de temporada para o TT em Fronteira este fim-de-semana , final também para 2011 de mais uma época do Desafio elf/Mazda.
Assim, chegados à ultima prova, acabou ser nas 24 H de Fronteira que se desvendou o Campeão para este ano no único Troféu a nível de todo-o-terreno em Portugal.
O campeão coroado este fim-de-semana é o alentejano João Rato que vem hoje ao 16valvulas fazer uma análise mais completa a uma temporada que foi encurtada em algumas provas , mas em que o balanço final é positivo.
Nos próximos minutos podemos ainda ouvir João Rato fazer a sua análise às 24 h de Fronteira , onde não venceu mas conseguiu chegar ao campeonato.
Vamos ainda aprender alguns detalhes sobre a condução em todo-o-terreno à noite.
Em suma: mais uma entrevista com o cunho de qualidade do 16valvulas que não deve perder por nada!
Cliquem aqui para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16valvulas
Kimi Raikkonen regressa à Fórmula 1 com a Renault 29 de Novembro de 2011
Posted by Miguel Mousinho in Fonte: Autosport.pt, Formula 1.add a comment
Kimi Raikkonen vai mesmo regressar ao Mundial de Fórmula 1 já em 2012. O piloto finlandês, que passou os dois últimos anos a competir no Mundial de Ralis (WRC), voltará aos monolugares com a Renault num acordo que tem a duração de dois anos.

Kimi Raikkonen
Raikkonen deixou a modalidade no final de 2009, então deixando a Ferrari, mas ao longo deste ano foram-se tornando cada vez mais frequentes os rumores de um hipotético regresso à F1. Já nas últimas semanas, surgiram notícias de que o campeão de 2009 estaria em negociações com a Williams, mas acabou por ser a Renault, com a qual estava também em negociações (como refere a revista Autosport desta semana) a garantir a participação de Raikkonen na F1 em 2012.
“Estou bastante satisfeito por regressar à Fórmula 1 depois de dois anos de ausência e estou grato à Lotus Renault GP por me oferecer esta oportunidade. O meu tempo no Mundial de Ralis foi útil na minha carreira enquanto piloto, mas não posso negar o facto de qua minha fome pela F1 se tornou imensa ultimamente. Foi uma escolha fácil já que fiquei impressionado com as ambições da equipa. Agora, estou ansioso por ter um papel importante no desenvolvimento da equipa e levá-la para a frente da grelha”, referiu Raikkonen acerca deste regresso.
Com Vitaly Petrov a dispor de mais um ano de contrato com a Renault (que para o ano conhecida como Lotus-Renault) está assim completa a dupla da formação britânica.
F1 -Gp Brasil -final temporada 2011 – Crónica by Nuno Leite Castro 29 de Novembro de 2011
Posted by GonçaloSousaCabral in 16 Válvulas no terreno, Formula 1, Nuno Leite Castro.Tags: brazil, F1, gpbrasil, losminidrivers
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GP segundo losminidrivers.com
GP de Brasil, Interlagos, último GP da temporada. Com tudo decidido faltava apenas saber quem é que iria ficar com o 2º lugar do campeonato e o último lugar do pódio. Brasil, terra de alegria e paixão, é bonito de se ver um GP cheio de cor, musica e alegria!! Já do circuito não se pode dizer muito, não é que seja excitante ou muito técnico, na verdade é um circuito muito curto e com apenas dois pontos de ultrapassagem ditos normais!
Vettel conquistou mais uma pole position, e saiu na frente do GP. Webber que arrancara de 2º assim ficou até Vettel começar a ter problemas de caixa de velocidades, assim não fosse e seria um paseio enorme dos Red Bull, aliás, foi um passeio dos Red Bull tal foi a diferença dos dois para os demais.
É a particularidade deste GP, é tão duro para a caixa de velocidades como o é o GP do Mónaco, mas é apenas e só isso, não fosse os adeptos serem tão calorosos e este GP estaria ao nível da Coreia do Sul, apático e sem grande adrenalina. A Red Bull finaliza assim mais uma temporada de F1 com os dois títulos no bolso e uma dobradinha no final, não se avizinha um futuro fácil para os seus concorrentes mais directos. Alonso largou de 5º e logrou passar Hamilton na largada e Button depois numa das ultrapassagens mais emocionantes da época, digo isto porque não foi em nenhum ponto de ultrapassagem dita normal, mas sim por fora na curva da “Ferradura”, por fora!!!!! Mas há que tirar o chapéu a Button por duas razões, primeira, porque soube ser ultrapassado sem causar acidente e segundo porque depois de engolir aquele sapo, e que sapo que Alonso lhe deu, ainda foi buscar o 3º posto e terminar a época no 2º posto da geral mostrando que é sem dúvida alguma o melhor dos não Red Bull!! Webber ganhou assim o seu primeiro GP da época, talvez lhe dê animo para a próxima época.
O bom do fim de semana
Mark Webber claro está, pela sua primeira vitória! A Red Bull porque fez a dobradinha! Jenson Button porque engoliu uma RÃ e depois retribuiu-a e porque soube sempre controlar os adversários directos na luta pelo 2º na geral e porque também sabia que no final iria ser rápido, excelente Button! A Sauber que fez uma boa corrida conseguindo assim o 7º posto da geral ganhando a luta com a Toro Rosso. A Force India que termina o campeonato muito bem, colocando os seus dois pilotos nos pontos.
O mau do fim de semana
a caixa de velocidades que traiu Vettel, a sorte do alemão é que o azar já veio tarde, pois com azares não há milagres. Lewis Hamilton porque continua com o azar atrás dele (desistência caixa de velocidades) mas porque não conseguiu passar Massa. E por falar em Massa, este já tem lugar cativo aqui na minha crónica, terminou em 5º e sucedeu a Ivan Cappeli como o piloto a terminar um campeonato desde 1992 sem ir ai pódio com um Ferrari, muito mau mesmo. Schumacher, outro cativo, que está sempre envolvido em acidentes, a culpa não foi dele, mas estava lá, assim saboreia o que é andar no meio da F1, onde o espectáculo acontece! Williams, má época!
Um aparte, foi arrepiante ver tantos capacetes do Ayrton Senna neste GP, foi uma maneira que os pilotos fizeram, não só para comemorar o tri do Senna, mas também para ajudar o Instituto Senna que ajuda os meninos mais desfavorecidos e que no Brasil há bastantes. De referir a mudança dos nomes de 3 equipas para o ano, a saber, Renault passa para Lotus, esta que já foi a Toleman, a Benetton. A Virgin que passa para Marussia e a Lotus que passa para Catheram.
Uma palavra para a FIA, só de referir que conseguiu passar uma época inteira, 19 GP’s sem punir ou castigar a Red Bull por ter uma asa da frente para além das leis e que mais uma vez se viu aqui no Brasil.
E assim foi mais uma temporada de F1, dominada por Vettel e o seu magnifico Red Bull, veremos como será o próximo ano e veremos se esta parceria minha com o 16 Válvulas continuará. Desde já deixo o meu apreço e agrado por esta participação num dos blogs mais completos de desporto que existem em Portugal e que está disponível para todos através da plataforma global que se chama internet, http://16valvulas.wordpress.com/, a todos um bem haja e uma continuação de bom trabalho, eu cá vou esperar ansiosamente pelos testes de inverno para saber como serão as novidades para a próxima época, aliás, já estou com saudades da F1.
E obrigado a todos aqueles que me seguiram e que de uma maneira ou de outra se expressaram! Deixo aqui a minha consideração e agradecimento! Obrigado!
Até breve,
Nuno Leite Castro
