F1
- Bruno Senna
Bruno Senna deve ser oficialmente apresentado como piloto da Campos na próxima terça-feira. Uma das quatro estreantes no Mundial 2010, a equipa espanhola fará uma cerimônia a partir das 17 horas. O local será a sede da escuderia, no Parque Tecnológico Fuente Álamo, em Múrcia, onde o brasileiro participará também numa conferência de imprensa.
Confirmando as especulações, a equipa de Adrián Campos anunciou no dia 31 de Outubro a contratação do sobrinho de Ayrton Senna, que disse na época estar a cumprir um “sonho“.
O parceiro do novato, segundo a imprensa da Espanha, deve ser mesmo Pedro de la Rosa, actual piloto de testes da McLaren, mas essainformação ainda não é oficial.
Parece-me que querem terminar com o espetáculo e o circo que se chama Formula 1. Quanto a mim acho que se esta regra for em frente, toda a identidade e mistica que rodeia a F1 morre e com ele a competição. Não sendo um especialista na matéria é um desporto que me fascina ver. Assim já perdi o interesse. E agora pergunto. Por quantos apaixonados pela velocidade estou a falar? Milhões?
nunca vi um F1 tão feio!
Estou de acordo com o novo regulamento da F1, como o próprio nome diz, F1, onde os melhores pilotos disputam um título, não era isso que se via à alguns anos atras, onde toda a técnologia, e os orçamentos extratosféricos facilitavam e muito a vida dos pilotos, mas por outro lado diminuia as chances de equipes menores obter algum resultado satisfatório, não digo que agora será mais perigoso competir nessa categoria, pois devido à necessidade de usar o mesmo motor durante três corridas, a velocidade possívelmente diminuirá. Essas mudanças no regulamento trazem denovo o brilho das disputas da época de Senna, Piquet, Mansell, Prost e tantos outros, e também estão surgindo de forma lenta, como no ano passado sem o controle de estabilidade e agora com a volta do pneu Slick e a nova configuração aerodinamica, além do que, obriga as equipes a trabalhar mais no desenvolvimento dos carros para torna-los campeões.
É claro que a época dos motores V12 era interessante, mas acabou deixando de ser competitiva, já que era usado um “supermotor” para a fase classificatória, e outro motor para a corrida, quem não tinha $$ pra bancar todos esses gastos ficava nas ultimas filas.
O que não pode deixar acontecer, é acabar com a competitividade dessa incrível categoria de automobilismo
shumi…….resume tudo