Endurance
Ferrari 458 que Miguel Ramos vai correr
Miguel Ramos vai participar no Campeonato Ibérico de GT e no Open Internacional de GT ao volante de um novo Ferrari 458 da equipa italiana Edil Cris Racing Team.
Para Ramos, este é um regresso às pistas espanholas, onde foi campeão em 2002, na altura com Pedro Matos Chaves. O piloto português, que assim terá hipóteses de conduzir duas vezes (no Estoril e no Algarve) em território nacional, fará dupla com o seu irmão João, reativando uma parceria dos anos 90, quando ambos correram no Nacional de Autocross.
No Open Internacional de GT, o seu colega de equipa será o mais experiente Raffaele Giammaria, antigo piloto de Fórmula 3000, que ultimamente tem representado a Edil Cris em provas de GT a nível internacional. A participação neste campeonato permite a Ramos manter uma presença nas pistas europeias.
- dais e Min
Pedro Lamy vai arrancar para as 12 horas de Sebring da primeira linha da grelha. A equipa Peugeot oficial dominou por completo a qualificação para esta importante prova de resistência americana, colocando os seus dois carros nas duas primeiras posições. Nicolas Minassian, encarregue de qualificar o Peugeot 908 nº 8 de Pedro Lamy, conseguiu a segunda melhor marca da qualificação, atrás dos seus colegas de equipa do 908 HDi FAP nº 7.
A Peugeot Sport é apontada como grande favorita na luta pela vitória das 12 Horas de Sebring, prova de abertura da temporada de 2010 do American Le Mans Series. Depois de ter dominado todas as sessões de treinos livres, a equipa oficial da Peugeot voltou a estar em evidência durante a qualificação: “De facto os nossos carros parecem estar muito rápidos e a equipa muito motivada. Liderámos todas as sessões e a qualificação acabou por comprovar a nossa competitividade”, começou por contar Pedro Lamy que terá como companheiros de equipa no Peugeot 908 HDi FAP nº 8, Nicolas Minassian e Sebastien Bourdais.
O grande objectivo da Peugeot Sport é “aproveitar as 12 Horas de Sebring para testar e melhor preparar as 24 Horas de Le Mans”. Contudo, o objectivo passa também por “lutar pela vitória” desta importante prova de resistência. “As 12 Horas de Sebring é uma corrida muito dura a todos os níveis, por isso ideal para testar não só os carros, mas também toda a estrutura da equipa. É um circuito muito particular, com diferentes tipos de asfalto e muitos ressaltos, sendo muito duro para toda a mecânica. Por outro lado, o elevado número de pilotos em pista obriga-nos a cuidados redobrados, principalmente nas ultrapassagens aos carros mais lentos. A fiabilidade do carro é também um factor muito importante, mas depois destes primeiros ensaios, julgo que temos boas hipóteses de lutar pela vitória”.
As 12 Horas de Sebring terão início hoje, Sábado, às 10h30m (15h30m em Portugal) com transmissão em directo no Motors TV e na Speed TV. Sebastien Bourdais será o primeiro piloto a assumir os comandos do Peugeot nº 8 com Pedro Lamy a ser responsável pelo segundo turno de condução.
o fcp mudou de racing team 1 semana antes de donington. não há milagres, mas esperemos que consigam pôr aquela maravilha de 750hp no seu melhor para já para zolder
Na equipa de Francisco Cruz Martins, piloto com muito potencial nos GTS seria interessante ver a diferença de tempos em corrida, para os seus colegas de equipa. O jovem que está a terminar o cursso de marketing, veste nas corridas das”LE MANS SERIES” um fato algo interessante, e que ninguém reparou. Deixo-vos um voto de atenção a este piloto que no ano passado deu vários banhos aos Ferrari. este ano vamos ver o que consegue nos GTS Italianos, com o meu velho amigo Saacha Maasen como colega. A primeira corrida é já no domingo em Vallelunga, uma das pistas onde ganhou corridas pelo seu mérito, vamos ver.
gt3 nao
ramos e um grande pilot