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Endurance

Beirão da Veiga e Bravo

O quinto lugar conquistado hoje na primeira corrida do Campeonato de Espanha de GT no Autódromo Internacional do Algarve não teve o desfecho esperado para Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo que viram a sua estratégia estragada depois de uma penalização que os forçou a cair de terceiro para o quinto lugar na corrida. Assim, em igualdade pontual com Miguel Castro, a corrida de amanhã será decisiva para consagrar o Campeão.

Com dez pontos de vantagem para os seus mais directos adversários antes do início do fim-de-semana, o objectivo dos pilotos da Santogal | ASM Team era fazer uma boa gestão da pontuação não entrando em guerras desmedidas. Ricardo Bravo foi o primeiro em pista e o seu turno correu conforme esperado: “Evitei os toques habituais dos arranques pois não precisávamos de entrar em grandes guerras. Tudo correu dentro da normalidade. Estávamos a controlar os nossos adversários e a cumprir a estratégia traçada desde o início“, começou por dizer Bravo.

O pior estava para vir! Lourenço Beirão da Veiga manteve o terceiro posto até bem perto do final da corrida, altura em que uma penalização de ‘drive-through’, por alegadamente a equipa ter dado início ao abastecimento antes das portas do carro estarem fechadas, deitou tudo a perder: “Estamos desiludidos como é óbvio. Tínhamos tudo controlado, estávamos a manter um ritmo forte mas sem grande pressão, e de um momento para o outro somos confrontados com uma penalização que nos obriga a cair dois lugares na tabela. Isto significa que em termos de Campeonato estamos empatados pontualmente com o Miguel Castro“, explica Beirão da Veiga.

Desta forma, a última corrida da temporada que se realiza amanhã será decisiva, com Lourenço e Ricardo a serem obrigados a ficar na frente do espanhol Miguel Castro para alcançarem o ceptro: “Vai ser um tudo ou nada. Mas se tivermos cabeça fria, acreditamos que podemos conseguir o título. Há vários factores a ter em conta: estamos pior posicionados na grelha mas temos somente 15 segundos de penalização enquanto ele tem 30. A sorte vai ter um papel muito forte mas acredito que podemos ganhar. Temos tudo para o conseguir“, disseram Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga.

A segunda corrida tem lugar amanhã pelas 12 horas e terá transmissão em directo na SportTV.

Classificação da Primeira Corrida:

1º Sundberg/Lopez – Ferrari F 430
2º Castro/Amaral – Porsche 911
3º Martin Short – Mosler GT3
4º Cerqueda/Sicart – Ferrari F430
5º Bravo/Beirão da Veiga – Ferrari F430

Comentários»

1. shutupandance - 24 24UTC Setembro 24UTC 2008

o fcp mudou de racing team 1 semana antes de donington. não há milagres, mas esperemos que consigam pôr aquela maravilha de 750hp no seu melhor para já para zolder

2. Duarte Cancella de Abreu - 26 26UTC Maio 26UTC 2009

Na equipa de Francisco Cruz Martins, piloto com muito potencial nos GTS seria interessante ver a diferença de tempos em corrida, para os seus colegas de equipa. O jovem que está a terminar o cursso de marketing, veste nas corridas das”LE MANS SERIES” um fato algo interessante, e que ninguém reparou. Deixo-vos um voto de atenção a este piloto que no ano passado deu vários banhos aos Ferrari. este ano vamos ver o que consegue nos GTS Italianos, com o meu velho amigo Saacha Maasen como colega. A primeira corrida é já no domingo em Vallelunga, uma das pistas onde ganhou corridas pelo seu mérito, vamos ver.

3. ramos - 26 26UTC Outubro 26UTC 2009

gt3 nao