Endurance

- Beirão da Veiga e Bravo
O quinto lugar conquistado hoje na primeira corrida do Campeonato de Espanha de GT no Autódromo Internacional do Algarve não teve o desfecho esperado para Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo que viram a sua estratégia estragada depois de uma penalização que os forçou a cair de terceiro para o quinto lugar na corrida. Assim, em igualdade pontual com Miguel Castro, a corrida de amanhã será decisiva para consagrar o Campeão.
Com dez pontos de vantagem para os seus mais directos adversários antes do início do fim-de-semana, o objectivo dos pilotos da Santogal | ASM Team era fazer uma boa gestão da pontuação não entrando em guerras desmedidas. Ricardo Bravo foi o primeiro em pista e o seu turno correu conforme esperado: “Evitei os toques habituais dos arranques pois não precisávamos de entrar em grandes guerras. Tudo correu dentro da normalidade. Estávamos a controlar os nossos adversários e a cumprir a estratégia traçada desde o início“, começou por dizer Bravo.
O pior estava para vir! Lourenço Beirão da Veiga manteve o terceiro posto até bem perto do final da corrida, altura em que uma penalização de ‘drive-through’, por alegadamente a equipa ter dado início ao abastecimento antes das portas do carro estarem fechadas, deitou tudo a perder: “Estamos desiludidos como é óbvio. Tínhamos tudo controlado, estávamos a manter um ritmo forte mas sem grande pressão, e de um momento para o outro somos confrontados com uma penalização que nos obriga a cair dois lugares na tabela. Isto significa que em termos de Campeonato estamos empatados pontualmente com o Miguel Castro“, explica Beirão da Veiga.
Desta forma, a última corrida da temporada que se realiza amanhã será decisiva, com Lourenço e Ricardo a serem obrigados a ficar na frente do espanhol Miguel Castro para alcançarem o ceptro: “Vai ser um tudo ou nada. Mas se tivermos cabeça fria, acreditamos que podemos conseguir o título. Há vários factores a ter em conta: estamos pior posicionados na grelha mas temos somente 15 segundos de penalização enquanto ele tem 30. A sorte vai ter um papel muito forte mas acredito que podemos ganhar. Temos tudo para o conseguir“, disseram Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga.
A segunda corrida tem lugar amanhã pelas 12 horas e terá transmissão em directo na SportTV.
Classificação da Primeira Corrida:
1º Sundberg/Lopez – Ferrari F 430
2º Castro/Amaral – Porsche 911
3º Martin Short – Mosler GT3
4º Cerqueda/Sicart – Ferrari F430
5º Bravo/Beirão da Veiga – Ferrari F430
o fcp mudou de racing team 1 semana antes de donington. não há milagres, mas esperemos que consigam pôr aquela maravilha de 750hp no seu melhor para já para zolder
Na equipa de Francisco Cruz Martins, piloto com muito potencial nos GTS seria interessante ver a diferença de tempos em corrida, para os seus colegas de equipa. O jovem que está a terminar o cursso de marketing, veste nas corridas das”LE MANS SERIES” um fato algo interessante, e que ninguém reparou. Deixo-vos um voto de atenção a este piloto que no ano passado deu vários banhos aos Ferrari. este ano vamos ver o que consegue nos GTS Italianos, com o meu velho amigo Saacha Maasen como colega. A primeira corrida é já no domingo em Vallelunga, uma das pistas onde ganhou corridas pelo seu mérito, vamos ver.
gt3 nao