Endurance
- Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga
Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo sagraram-se ao início da tarde de hoje Campeões de Espanha de GT depois de terem vencido a última corrida da temporada que se realizou no Autódromo Internacional do Algarve.
Os pilotos da Santogal/ASM Team partiram para a corrida de hoje em igualdade pontual com o espanhol Miguel Angel Castro, mas mais uma vez, a superioridade demonstrada pelos pilotos portugueses ao longo da temporada deu os seus frutos. A corrida foi disputada debaixo de estratégia acertada e ambos os pilotos cumpriram criteriosamente o plano traçado e alcançam o ceptro: “Este título é muito merecido. Fomos a equipa que mais corridas venceu ao longo da época e seria injusto se assim não acontecesse. Claro que estamos muito felizes pois trabalhámos muito para que este resultado chegasse“, explicaram Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo.
A corrida de hoje foi obviamente de nervos mas ambos os pilotos souberam gerir a pressão: “Foi uma corrida difícil. Sabíamos que não havia margem para erro. Tínhamos de ser muito criteriosos em todos os aspectos. De ontem para hoje fizemos alterações radicais no ’set-up’ do Ferrari e essas mudanças deram os seus frutos. Estávamos dois segundos mais rápidos que ontem e isso foi um enorme conforto e decisivo para alcançarmos o título“, disse Ricardo Bravo.
O ceptro foi conseguido depois de seis vitórias em 12 corridas possíveis: “Formamos uma dupla homogénea e rápida. Acho que esses foram os factores decisivos para chegarmos até aqui. Mas, esta vitória não é somente nossa, mas também de toda a equipa que fez um trabalho exemplar ao longo do ano e dos nossos patrocinadores que apostaram no nosso projecto“, concluiu Ricardo Bravo.
O Campeonato de Espanha de GT chega assim ao final com uma equipa totalmente portuguesa a fazer a festa.
Classificação da Segunda Corrida:
1º Bravo/Beirão da Veiga – Ferrari F430
2º Castro/Amaral – Porsche 911
3º Sunderg/Lopez – Ferrari F430
o fcp mudou de racing team 1 semana antes de donington. não há milagres, mas esperemos que consigam pôr aquela maravilha de 750hp no seu melhor para já para zolder
Na equipa de Francisco Cruz Martins, piloto com muito potencial nos GTS seria interessante ver a diferença de tempos em corrida, para os seus colegas de equipa. O jovem que está a terminar o cursso de marketing, veste nas corridas das”LE MANS SERIES” um fato algo interessante, e que ninguém reparou. Deixo-vos um voto de atenção a este piloto que no ano passado deu vários banhos aos Ferrari. este ano vamos ver o que consegue nos GTS Italianos, com o meu velho amigo Saacha Maasen como colega. A primeira corrida é já no domingo em Vallelunga, uma das pistas onde ganhou corridas pelo seu mérito, vamos ver.
gt3 nao