Pilotos Super 7 by KIA em destaque no regresso do mítico circuito de Vila Real


Com duas corridas marcadas para sábado e domingo e apenas uma sessão de treinos cronometrados para um primeiro e único contacto com o traçado de Vila Real, os pilotos presentes aplicaram-se desde o início, tentando garantir os melhores lugares da grelha de partida, já que o circuito é complexo e tem poucas zonas de ultrapassagem.

Na corrida de sábado, a animação foi grande, pois houve várias trocas de posições no topo da classificação, entre Hugo Araújo, Nuno Carvalho e Ricardo Megre, com o primeiro a demonstrar desde o início dos treinos, uma excelente adaptação ao circuito transmontano e a garantir uma vitória anunciada na corrida, à frente dos seus adversários.

Logo a seguir colocou-se Manuel Caetano, continuando assim a sua evolução no ano de estreia no troféu, ao passo que Gonçalo Lobo do Vale deu um toque e perdeu bastante tempo, mas João Batista e Nuno Santos ainda tiveram pior sorte, pois desistiram com problemas de caixa e embraiagem respetivamente.

Duarte Lisboa, Manuel Matos e Celmo Guicho (convidado Kia) fecharam a classificação e grande desilusão para Luis Lisboa que celebrava 50 anos, mas nem sequer chegou a alinhar com problemas de motor no seu carro.

No domingo a corrida foi igualmente disputada entre Ricardo Megre, Hugo Araújo, João Batista e Nuno Carvalho, mas Baptista na luta pela vitória, teve um fim inglório depois de um aparatoso acidente na descida se Mateus,  felizmente sem consequências para o piloto o que demonstra uma vez mais a enorme segurança dos Seven.

Por causa deste acidente o safety-car entrou em pista e no recomeço Ricardo Megre e Nuno Carvalho abriram uma pequena vantagem, que mantiveram até final, sobre Manuel Caetano que rodava em terceiro, acabando por se segurar esta posição até final, estreando-se no pódio.

Luis Lisboa que não tinha alinhado no sábado, conseguiu recuperar até 4º após uma brilhante corrida

e Hugo Araújo que se queixou de ter sido prejudicado por uma manobra de Ricardo Megre, acabou em 5º conseguindo contabilizar a volta mais rápida e Gonçalo Lobo do Vale, Nuno Santos, Duarte Lisboa e Manuel Matos, fecharam a classificação.

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