#DesafioMazda #CNTT #16ValvulasEntrevista Nuno Tordo

Nuno Tordo @ foto escolha pessoal

Numa altura de pausa do Campeonato Nacional de TT fomos fazer um balanço de meio da Temporada com o piloto Nuno Tordo.

Oportunidade por isso para perceber entre outras coisas , as dificuldades para montar um projecto para 2017 , tendo a aposta caído no Troféu Desafio Mazda , explicando as razões.

Ficámos ainda a saber que utiliza uma máquina diferente debaixo da carenagem do Mazda Cx5.

No final ficam as impressões deste Campeonato 2017 e das portas que se abrem para o futuro , tanto a nível pessoal como do Campeonato.

Em suma: mais uma interessante entrevista com o TT como pano de fundo e que não devem perder!

Cliquem AQUI para ouvirem a 1ª parte da entrevista

 

e AQUI 2ª parte

 

 

#Porsche : #16ValvulasEntrevista Pedro Marreiros sobre o #IberianPorscheMeeting

Cartaz oficial

A poucos dias da passagem por Évora da maior concentração de modelos Porsche em Portugal , fomos aqui no 16Válvulas falar com Pedro Marreiros , um dos organizadores deste encontro.

Assim nos próximos minutos vão poder ficar a saber tudo sobre este encontro ibérico que tem o seu início em Cascais , passa por Évora e termina um fim de semana de muitas actividades em Portimão , no Autódromo Internacional do Algarve.

Oportunidade para conhecerem um pouco mais dos regulamentos para esta prova que vai ter passagem tanto em Auto-Estrada como também nos IP´s de ligação de Évora até Portimão.

No final fica a informação sobre o local onde vai decorrer em Évora a “City Power Stage” , bem como a informação importante da presença neste Meeting do ex-piloto F1 e ex-WEC , Mark Webber.

Em suma: é nesta entrevista que podem ficar a saber mesmo tudo para o Iberian Porsche Meeting!

Cliquem AQUI para ouvirem a 1ª parte

e

AQUI para ouvirem a 2ª parte

 

 

#Ralis: #16ValvulasEntrevista Marco Reis sobre presença no #RalidePortugal

Piloto em fase de recuperação do acidente no Rali de Portugal , Marco Reis vem ao 16Válvulas trazer os detalhes sobre a presença nessa prova a contar para o nacional de Ralis.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber da importância de fazer este rali , bem como foi visto de dentro do carro para a equipa Q8.

Oportunidade de percebermos a gravidade das lesões sofridas apenas pelo piloto bem como os agradecimentos para a equipa de resgate que tão rapidamente chegou ao local do acidente.

No final pode-se perceber que a recuperação de Marco vai ainda demorar , prevendo o mesmo o regresso para o rali Casinos do Algarve , ficando ainda os votos de boas melhoras para os acidentados José Pedro Fontes e Inês Ponte Grancha!

Oiçam a entrevista nestes dois links:

Oiçam AQUI a primeira parte

e

AQUI a 2ª parte

#MinardiDay : #16ValvulasEntrevista o único piloto Campeão do Mundo com a #Minardi , o português Rodrigo Gallego

Rodrigo Gallego com Giancarlo Minardi @ foto escolha pessoal

 

Afastado à alguns anos da presença no 16Válvulas , aproveitámos a recente ida a Imola para convidar Rodrigo Gallego a regressar às nossas entrevistas.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber como surgiu o convite surpresa do próprio Giancarlo Minardi para uma cerimónia em Itália , sem que ele soubesse a finalidade de tão agradável convite.

Afinal tratou-se de uma bonita homenagem de todos os presentes em Imola ao piloto português , como o único piloto a ser Campeão do Mundo com um Minardi de Fórmula1.

No final abordámos ainda o facto de Rodrigo ter sido piloto oficial do eclético clube Sporting Clube de Portugal e questionámos a sua opinião sobre o actual piloto oficial , Manuel Gião.

Rodrigo aproveitou a ocasião de falar disso  , mas deixou ainda desejo que todos os pilotos oficiais do Sporting Clube de Portugal tivesse fato que replicasse o equipamento oficial!

Em suma: Mais uma interessante entrevista em 2 partes que não devem mesmo perder!

Cliquem AQUI para ouvirem a primeira parte

e AQUI para ouvirem a segunda parte

 

#CNTT : Em entrevista ao 16Válvulas Ricardo Porém revela estar preparado para a luta para Campeão 2017

Numa altura em que estava em viagem a caminho do seu regresso ao Nacional de TT , Ricardo Porém não quis deixar de fazer uma aprestação do seu projecto para o CNTT 2017 ao 16Válvulas.

Assim vão poder conhecer todos os detalhes da sua temporada 2017 , com um Ford impressionante e que lhe vai garantir presença não só em Portugal mas também em algumas provas da Taça do Mundo TT.

Destaque ainda para a abordagem à presença na bacquet a seu lado do experiente navegador e líder do Europeu de ralis , Hugo Magalhães.

Em suma : mais uma importante entrevista que não podem perder!

Cliquem AQUI para ouvirem a primeira parte

e AQUI a 2ª parte

#Ralicross2017 : Saibam tudo sobre a prova de pré-época em Baltar como as novidades mais recentes , com Pedro Gil de Vasconcelos

Cartaz oficial
Cartaz oficial

Em estreia neste ano , vamos ter no dia do Pai uma prova extra campeonato no Ralicross nacional.

Assim Pedro Gil de Vasconcelos vem ao 16Válvulas contar todos os detalhes em que se destacam a presença em Baltar dos camiões que vão trazer o espectáculo a esta prova.

No final ficam ainda as mais recentes novidades para esta temporada com destaque para a prova do Mundial em Portugal , em Montalegre.

Em suma: vai ser mais uma espectacular temporada no Ralicross !

Primeira parte dedicada a Baltar – Cliquem AQUI para ouvirem

E aqui as novidades para 2017 – Cliquem AQUI para ouvirem

#SSV e #CNTT : #16ValvulasEntrevista Ricardo Batista sobre as novidades da #FrancoSport

Ricardo Batista@ foto escolha pessoal
Ricardo Batista@ foto escolha pessoal

 

 

Quando ainda faltam uns dias para a apresentação oficial do projecto para 2017 da Franco Sport , o 16Válvulas foi falar com um dos principais elementos da equipa , Ricardo Batista , Director Desportivo.

Assim nos próximos vão poder ficar a conhecer o projectos para esta temporada que passa por trazer SSV´s e ainda um Proto de T1 para o CNTT

Ocasião ainda para perceber objectivos para esta temporada.

Em suma: mais uma entrevista que não devem perder !

Cliquem AQUI para ouvirem a 1ª parte da entrevista

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e AQUI a 2º parte