#CNR: José Pedro Fontes e Inês Ponte iniciam temporada com um pódio

Terminou a início da tarde de hoje em Fafe, a prova de abertura do Campeonato Nacional de Ralis, o Rally Serras de Fafe, organizado pela Demoporto. A prova nortenha, disputada na zona que é a “catedral” dos ralis nacionais encerrou com um resultado bastante positivo para o Citroën Vodafone Team, que garantiu o primeiro pódio do ano, numa jornada dura em que a dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte não teve vida fácil, em particular no primeiro dos dois dias do rali.zpf-ip_serras2

Com treze especiais, 11 em terra e duas no asfalto das ruas de Fafe, esta jornada que marca o debute do campeonato em 2017 ficou marcada por uma luta intensa pela vitória, com três protagonistas. José Pedro Fontes, Ricardo Moura e Pedro Meireles foram os homens em destaque ao longo de todo o rali, numa luta que ao cabo da primeira etapa (disputada na tarde e noite de Sábado) deixava tudo em aberto para o último dia, já que a diferença entre o primeiro, o piloto açoreano, e o terceiro classificado era de pouco mais de 30 segundos.

Com o abandono de Moura, devido a problemas mecânicos, coube a Fontes e Meireles assumirem os “custos” do rali e foi de olhos postos na vitória que ambos enfrentaram as derradeiras passagens pelas especiais de Luílhas e Lameirinha. Para o Citroën Vodafone Team o resultado final acabou por reflectir em boa parte as sérias dificuldades sentidas de tracção sentidas pelo piloto logo desde o arranque da prova: “foi duro cumprir este rali. Debatemo-nos desde o início com uma grande dificuldade em colocar no chão a potência do carro, e esta condicionante acabou por tornar-se mais visível nas segundas passagens, também pelo facto de os troços se apresentarem bastante degradados. Sinto que que podíamos ter feito muito mais, mas o resultado final acaba por ser positivo. Assegurámos o primeiro pódio e esta é naturalmente uma boa maneira de iniciar a defesa do título. Foi um fim-de- semana bastante mais exigente do que o esperado, mas isto faz parte das corridas e agora há que começar a trabalhar para reunir as melhores condições para a próxima ronda, em asfalto, em Castelo Branco, daqui a menos de um mês…” esclarecia no final José Pedro Fontes que não deixou, porém, de valorizar a exibição dos seus principais rivais, sublinhando “o excelente resultado do Pedro Meireles, a quem aproveito para dar os parabéns pela vitória, mas também ao Ricardo Moura pelo forte andamento que impôs enquanto esteve em prova.”

Agora, as equipas concorrentes ao Campeonato Nacional de Ralis 2017 estão já de olhos postos na prova albicastrense, levada a cabo pela Escuderia de Castelo Branco e que estará na estrada nos dias 11 e 12 de Março, tratando-se esta da primeira jornada do ano em pisos de alcatrão.

#CNR: Carlos Vieira e Jorge Carvalho apostados em evoluir

Carlos Vieira e Jorge Carvalho têm tudo a postos para mais uma temporada no Campeonato Nacional de Ralis e novamente aos comandos do novíssimo Citroën DS3 R5, que lhe valeu o sexto lugar absoluto na época de 2016. O piloto nascido em Fafe, mas que reside em Braga preparou com afinco o campeonato que esta semana se inicia, com a motivação de adicional de a prova de arranque se disputar nos troços em volta da sua terra natal.carlos-vieirajorge-carvalho

Com uma carreira automobilística construída nos circuitos, Carlos Vieira mostrou, desde a sua entrada nos ralis em 2015, aos comandos de um Porsche 997, que também nesta área podia dar que falar. Pois em 2016, já com o DS3 R5, não faltaram provas das capacidades do piloto que comemora este ano 34 anos. Carlos Vieira, venceu, especiais, liderou ralis e a sua performance não deixou ninguém indiferente aos longo de uma temporada que foi essencialmente de aprendizagem.

Para este novo ano, Carlos Vieira assume que o mais importante é “continuar a evoluir, sendo que agora já tenho não apenas mais experiencia em relação às provas, mas também um mais profundo conhecimento do carro. Sinto uma motivação enorme e quero andar o melhor que sei, tentando não voltar a cometer os erros do passado. Estamos a trabalhar para reunir as melhores condições para esta nova temporada e a verdade é que o carro está óptimo e a equipa já mostrou estar a postos…” esclarece o piloto.

Relativamente aos “obstáculos” que tem pela frente em 2017, Carlos Vieira delineou um programa que contempla a totalidade das provas do Nacional de Ralis, estando apenas por “fechar” se terá que optar entre o Rally de Portugal e a prova açoreana. “Neste momento faltam-me acertar alguns detalhes para poder tomar as decisões que faltam, mas, para já, estou de olhos postos no Rali Serras de Fafe, prova de abertura e pela qual sinto um carinho especial, por se tratar da prova que anima a terra onde nasci e que é, na verdade a capital dos ralis portugueses.” 

Comentando a estratégia que pretende assumir e quais as maiores dificuldades que conta enfrentar, o piloto sublinha que “o mais importante é terminar os ralis, naturalmente com o melhor lugar possível. Sei que tenho muito para prender e é nisso que estou focado. Não há ralis fáceis ou difíceis. Há naturalmente provas com diferentes graus de exigências, ou pela duração, ou pelas condições em que são disputadas, mas a minha abordagem será sempre a mesma. Confesso, todavia, que, em asfalto, gosto particularmente do Rali de Espinho e que, em terra, Fafe, está no topo da minha lista de preferências. Por outro lado, não escondo que tenho que melhorar muito nos troços à noite…” 

O Campeonato Nacional de Ralis 2017 arranca este fim-de-semana com o Rally Serras de Fafe, prova disputada sob responsabilidade da Demoporto e que estará na estrada nos dias 18 e 19. Para Sábado, o organizador preparou duas passagens pelas especiais de Montim e Confurco, seguindo-se duas especiais noturnas desenhadas nas ruas da cidade de Fafe, PECs 7A e 7B.  No dia seguinte. Para estão reservadas mais cinco especiais, Luílhas, por três vezes, e Lameirinha, com uma repetição, estando o final do rali agendado para pouco depois das 13h00 na Praça 25 de Abril no centro da cidade de Fafe

CNR: Q8 Portugal aposta no Campeonato Nacional de Ralis

A Q8 Portugal aposta no Campeonato Nacional de Ralis, apoiando a dupla Marco Reis/Nuno Carvalhosa, num Skoda Fabia R2. Uma estreia marcada para o próximo fim-de-semana, no emblemático Rally Serras de Fafe, que marca o arranque da popular competição.image

Quem não se lembra da saudosa equipa oficial “Q8 Team Ford” que, em 1991, colocou no “Mundial” de Ralis os míticos Ford Sierra Cosworth 4×4, entregues a pilotos como François Delecour, Alessandro Fiorio e Malcolm Wilson? A pergunta, em tom de desafio, não é inocente! Já a resposta, certamente, fará muitos dos amantes dos ralis esboçarem um sorriso nostálgico, recordada a viagem no tempo e lembrada a saudosa decoração da “Q8 Team Ford”, que ainda perdura na memória viva dos fãs do WRC.

Salvaguardadas as devidas comparações, 26 anos depois, a Q8 – através da filial de Portugal – está de volta aos ralis! O palco escolhido foi o Campeonato Nacional de Ralis, que receberá um carro com as cores da petrolífera do Kuwait: um Skoda Fabia R2 pilotado por Marco Reis e navegado por Nuno Carvalhosa.

Inserida na categoria RC4 (uma das mais concorridas do campeonato), o “Team Q8 Portugal” estará à partida dos nove ralis que constituem o calendário, inclusivamente os mais mediáticos Vodafone Rally de Portugal (Campeonato do Mundo de Ralis), o Rally Azores Airlines (Campeonato Europeu de Ralis) e o Rali Vinho Madeira (pontuável para a FIA European Rally Trophy).

Para Marco Reis, um ´gentleman driver´ que, em 2015, assegurou o título de vice-campeão na categoria RC4 e que, atualmente, é também o Bussiness Manager da Q8 Portugal, “mais do que os resultados desportivos, este projeto pretende dar a conhecer a Q8 em Portugal, numa plataforma de exposição privilegiada como é o ´Nacional de Ralis´, capaz de atrair multidões. Uma das curiosidades da equipa é que é constituída por diversos elementos que integram a estrutura da Q8 Portugal, numa fantástica oportunidade para reforçarmos os laços profissionais, num ambiente de descontração, mas sem perder o profissionalismo que deve estar inerente a um projeto como este”.

A primeira etapa de uma época que se prevê bastante preenchida e com diversas ações paralelas que ajudarão a reforçar a implementação da marca em Portugal – representada pelo Grupo Vapo Atlantic e detida pela Kuwait Petroleum International -, arranca, no próximo sábado, no Norte do país. O Rally Serras de Fafe promete muita animação e a presença de largos milhares de espectadores, que se dispersarão por 12 troços.

#CNR : #16ValvulasEntrevista Campeão à geral 2016 , José Pedro Fontes

Campeões 2016 @PR oficial
Campeões 2016 @foto arquivo pessoal

Tal como prometido aqui está uma prenda de Natal para os ouvintes do 16Válvulas.

Hoje apresentamos em entrevista o Campeão Nacional dos ralis em 2016 , José Pedro Fontes.

Ocasião para o verdadeiro balanço para mais um extraordinário campeonato onde José Pedro destaca naturalmente a concorrência mas também o trabalho da sua Equipa Sports & You que inclui a primeira Navegadora Campeã em Portugal  Inês Ponte Grancha.

Oportunidade ainda para nos dar nota da estreia em Ralis a nível internacional com a ida com o Citröen Ds3 a um Rali em Espanha.

No final dá nota de que o projecto 2017 ainda não está encerrado antevendo novidades para breve  sempre com o comprometimento nos Ralis , com o objectivo a curto prazo do Tri-Campeonato.

Em suma: mais um Campeão no Blog deles e com uma entrevista que não vão querer perder por nada!

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#CNR : #16ValvulasEntrevista o Campeão Nacional 2016 Adruzilo Lopes

Adruzilo Lopes @foto Facebook , usada por permissão
Adruzilo Lopes @foto arquivo 16Válvulas

Mais uma tradição uma tradição que se mantém , a de trazer de viva voz os Campeões no Desporto Motorizado aqui ao 16Válvulas.

Desta vez entrevistámos o Campeão 2016 nos Ralis , categoria GT , Adruzilo Lopes.

Assim vão poder perceber como foi esta extraordinária época , apesar das dificuldades iniciais para correr com um R5.

Oportunidade ainda para uma apreciação sobre o Porsche que utilizou nos Ralis , preparado em Espanha e com o qual gostava de poder voltar a contar.

No final falou-nos do que conta fazer em 2017 , garantindo que vai contar em competição não pendurando o capacete para outras funções fora dos troços.

Em suma: mais uma entrevista de Campeão no Blog deles e que não devem perder por nada!

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#Ralis : #16ValvulasEntrevista Santos Pereira sobre o “seu” 2016 e fala dos planos para 2017

Santos Pereira @ foto escolha pessoal
Santos Pereira @ foto escolha pessoal

É o regresso do piloto Santos Pereira ao 16Válvulas.

Desta vez vem falar sobre a sua temporada de 2016no Opel Kadett GTE , explicando a razão de presença em menos provas.

Oportunidade ainda para nos deixar a sua opinião sobre o Nacional de Ralis e ainda do Regional .

No final ficámos a perceber que vai regressar ainda mais competitivo pois está a efetuar melhorias no seu Opel.

Em suma: mais uma entrevista que vale a pena ouvir!

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#Gp2 , #Gp3 , #ERC e #FR2.0 – #2016 em análise com Miguel Roriz

Miguel Roriz @foto de escolha pessoal
Miguel Roriz @foto de escolha pessoal

Esta é a altura do ano onde se fazem os balanços e se preparam novos anos competitivos.

Oportunidade por isso para voltarmos a ouvir o Jornalista do Eurosport Xtra 2 Miguel Roriz.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber como se decidiram competições tão importantes como a GP2 e Gp3 que nos mostram os talentos do futuro.

Espreitámos ainda os Ralis , no caso o Europeu e no final percebemos o que se passou na competição Renault.

Em suma: mais um excelente resumo que não devem perder por nada!

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#ChallengeDS3: #16ValvulasEntrevista Gonçalo Inácio

Gonçalo Inacio@ foto escolha pessoal
Gonçalo Inacio@ foto escolha pessoal

Final da temporada 2016 no CNR , oportunidade de voltarmos a entrevistar o piloto que cumpriu um sonho desde jovem : o de ser piloto de Ralis .

Assim trazemos em entrevista Gonçalo Inácio que depois de muitos anos ligado à velocidade nacional com assinalável êxito fez em 2016 a estreia a tempo inteiro no Ralis com um Citroen da equipa BS Motorsport.

Neste balanço Gonçalo destaca naturalmente a primeira prova , bem como a vitoria no Rali Casinos do Algarve.

No final fica a notícia menos agradável de que em 2017 não vai poder estar presente nos Ralis por falta de apoios , mas vai estar de certo em alguma outra competição. Aguardemos.

Em suma : mais uma simpática entrevista com um jovem e talentoso piloto e que não devem perder por nada!

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#CNR : #16ValvulasEntrevista Ricardo Teodosio que analisa 2016 e….2017?

Ricardo Teodosio @ foto escolha pessoal by Algarve Photo Agency
Ricardo Teodosio @ foto escolha pessoal by Algarve Photo Agency

Tradição no 16Válvulas é entrevistarmos Ricardo Teodósio no final de cada temporada nos Ralis.

Assim mais uma vez fomos ao encontro do piloto algarvio numa analise detalhada do que foi a sua temporada onde começou com o R5 e terminou com um Porsche.

Oportunidade de análise aos Ralis feitos em Portugal e sugestões de melhorias , ponto onde Ricardo é muito assertivo.

No final espreitámos possibilidades para 2017 , estando em cima da mesa a possibilidade de fazer a temporada completa pois existem apoios que lhe pedem isso mesmo; quanto ao carro…vamos ver.

Em suma: mais uma entrevista com muito “sumo” que não devem perder por nada!

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