#CNR : #16ValvulasEntrevista Campeão à geral 2016 , José Pedro Fontes

Campeões 2016 @PR oficial
Campeões 2016 @foto arquivo pessoal

Tal como prometido aqui está uma prenda de Natal para os ouvintes do 16Válvulas.

Hoje apresentamos em entrevista o Campeão Nacional dos ralis em 2016 , José Pedro Fontes.

Ocasião para o verdadeiro balanço para mais um extraordinário campeonato onde José Pedro destaca naturalmente a concorrência mas também o trabalho da sua Equipa Sports & You que inclui a primeira Navegadora Campeã em Portugal  Inês Ponte Grancha.

Oportunidade ainda para nos dar nota da estreia em Ralis a nível internacional com a ida com o Citröen Ds3 a um Rali em Espanha.

No final dá nota de que o projecto 2017 ainda não está encerrado antevendo novidades para breve  sempre com o comprometimento nos Ralis , com o objectivo a curto prazo do Tri-Campeonato.

Em suma: mais um Campeão no Blog deles e com uma entrevista que não vão querer perder por nada!

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#CNR : #16ValvulasEntrevista Diogo Gago , Campeão 2016 2RM

Diogo Gago @ foto escolha pessoal
Diogo Gago @ foto escolha pessoal

Mais um campeão a deixar o seu testemunho no 16Válvulas.

Desta vez temos o privilégio de ouvir o Campeão 2016 Diogo Gago que analise connosco a sua excelente temporada nacional com 5 vitorias em 6 provas.

Oportunidade ainda para uma apreciação naquela que terá sido na sua opinião a prova mais conseguida , bem como a prova que não foi tão boa.

Ocasião ainda para uma apreciação pessoal sobre os Ralis nacionais , com algumas sugestões de melhorias ou correcções , que devem ser tidas em consideração.

No final ficámos a conhecer alguns dos projectos para 2017 , dando nota de algumas dificuldades para a concretização dos mesmos.

Em suma: mais uma entrevista de Campeão no Blog deles e que não devem perder por nada!

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GT Cup : Entrevista com o campeão de Portugal 2013, Pedro Marreiros

Pedro Marreiros@foto escolha pessoal
Pedro Marreiros@foto escolha pessoal

Poucas horas depois de ser confirmado Campeão de Portugal na categoria GT Cup , Pedro Marreiros vem ao 16Válvulas revelar sentimentos.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber como foi a época de 2013 onde Pedro fez equipa com Nuno Batista e veio ser confirmado agora em 2014 o campeonato que estava em suspenso desde o ano passado.

No final ficam as indicações do que poderá fazer em 2014 , com a certeza porém de estar de novo no Campeonato de Velocidade com Nuno Batista!

Em suma: mais uma entrevista de antecipação do 16Válvulas ao mais recente Campeão de Portugal de 2013 , que não deve perder por nada!

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GT Academy 2013 : Campeão Miguel Faísca em entrevista exclusiva

Miguel Faísca@foto escolha pessoal
Miguel Faísca@foto escolha pessoal

Mais um Campeão no Blog dos Campeões.

Hoje apresento em entrevista o português que se sagrou em 2013 Campeão da GT Academy , competição organizada pela SONY e a NISSAN  e que utiliza como base a Playstation e o jogo Grand Tourism.

Trata-se de Miguel Faísca , jovem natural de Lisboa que vem ao 16Válvulas falar do seu percurso competitivo que começou no mundo virtual até chegar à próxima prova que vão ser as 24 h do Dubai , onde vai estar em competição.

No final ocasião para percebermos um pouco do que vai ser a carreira do jovem em 2014 .

Em suma: mais uma interessante entrevista com um português que representou muito bem Portugal e que pode em breve dar a todos os portugueses mais umas alegrias , que não devem perder por nada!

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CPR – Ricardo Moura , Tri-Campeão em entrevista exclusiva

Campeões CPR  2013
Campeões CPR 2013

É o regresso de Ricardo Moura ao 16Válvulas.

Desta vez fá-lo na condição de Tri-Campeão de Portugal de Ralis , título conquistado no passado fim-de-semana no Algarve.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o piloto natural do Açores comentar não só a conquista do Campeonato , mas também analisar a ultima prova do Nacional , onde venceu.

Nota ainda para a alegria que lhe foi proporcionada pela conquista também do seu navegador , António Costa como Campeão Nacional.

No final ocasião de percebermos planos para a próxima temporada com destaque para a procura de um patrocinador que permita ter um plano completo de competição em 2014.

Em suma: mais uma entrevista de um Campeão , no Blog dos Campeões , numa função de que muito nos orgulhamos de divulgação do Desporto Motorizado com os seus interpretes principais , o que não está ao alcance de alguma Comunicação Social profissional.

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Moto Gp 2013 , Gp Valencia – Crónica by Aires Pereira

Campeão do Mundo  , Marc Marquez
Campeão do Mundo , Marc Marquez

Marc Marquez é campeão do mundo. É o mais novo campeão do mundo de sempre, em 65 anos de MotoGP e é o segundo piloto a consegui-lo na sua época de estreia na classe rainha. Mas o título é ainda mais precioso porquanto o obteve contra um dos melhores pilotos da actualidade, Jorge Lorenzo. Só a este se deve o manter o campeonato em suspense até à última ronda e termos tido nos nossos monitores e televisores um dos melhores campeonatos de todos os tempos.

Não seria preciso um milagre para Lorenzo ser campeão, mas quase! Os 13 pontos que Marquez trazia de avanço davam a possibilidade de terminar em 3º lugar e mesmo assim sagrar-se campeão. E esperar que Marquez perdesse esta quantidade de pontos só mesmo…com um milagre.

Este foi o pensamento de Lorenzo que teria então que confiar menos na sorte e mais na inteligência e conceber um plano para forçar Marquez a cometer um erro.

Os treinos não ajudaram. Marc Marquez dominou os treinos quase na totalidade deixando para Lorenzo o melhor tempo na FP4, mas ganhando a pole position. O próprio Marquez admite a sua pouca apetência para as largadas, daí ser tão importante estar na frente. A primeira fila, com Marquez na liderança era completada por Lorenzo e Pedrosa.

Foi com este figurino que a corrida teve início em Valência, com sol e uma excelente temperatura. Até São Pedro tinha feito o seu trabalho! Como foi característica na segunda parte do campeonato Lorenzo arrancou que nem uma seta para a liderança do pelotão com Pedrosa e Marquez logo atrás. Lorenzo tinha um plano e colocou-o em execução logo desde a primeira curva. O plano consistia em obrigar o as Honda a segui-lo, não as deixando tomar a liderança, mas de modo a que o pelotão as pudesse acompanhar. E de facto as primeiras voltas, ao contrário do que é normal foram feitas a um ritmo, pelo menos 1 segundo mais lento do que se sabia que Lorenzo podia fazer. O objectivo era Rossi ou Crutchlow chegarem-se à frente e incomodarem Marquez que assim seria forçado a alterar a estratégia e poderia cometer um erro. Isto levou a que Lorenzo e Pedrosa fizessem as primeiras voltas como se fossem as últimas. Pedrosa passava Lorenzo, que de imediato lhe retribuía o favor enquanto Marquez observava na 1ª fila. Mas a estratégia de Lorenzo, falhou porquanto Rossi não foi capaz de alcançar Marquez, mesmo com Lorenzo a atrasar a corrida 1 segundo por volta. Foi mesmo ultrapassado por Bautista que, obviamente aos comandos de uma Honda não iria entrar na guerra que não era dele. É uma pena ver Rossi, ainda o melhor piloto de todos os tempos, a não conseguir sequer ajudar o companheiro de equipa por falta de capacidade! Para cúmulo Crutchlow caiu e com ele a última esperança de Lorenzo. Por essa altura a box informava-o da classificação para trás e Lorenzo percebeu que só contava com ele. Por essa altura Pedrosa faz mais um ataque à liderança a que Lorenzo responde com uma entrada bem dura, quase atirando Pedrosa para fora de prova. Este incidente ficaria para ser analisado pela direcção da corrida após a mesma. Pedrosa acabou por recuperar descendo até ao quinto lugar, logo atrás de Rossi. Marquez ficava atrás de Rossi mas nada queria com o primeiro lugar. De tal modo que Pedrosa recuperou até conseguir ultrapassar o companheiro que deliberadamente lhe deu passagem Marquez não queria nada com Lorenzo e o terceiro posto servia-lhe às mil maravilhas! Lorenzo voltou a fazer uma corrida exemplar sem um único erro mesmo sabendo que o campeonato estava perdido. Mas a esperança e a força de vontade são características de um campeão que assim nunca desiste. Uma palavra para o campeão das CRT, Aleix Espargaro. Este ano vai haver festa rija na casa dos irmãos Espargaro, ambos campeões no mesmo ano. E para o ano vão correr juntos em MotoGP e ambos em Yamaha. Por último parabéns Marquez e parabéns Lorenzo por um dos melhores campeonatos do mundo que já assistimos.

1º Marc Marquez (334 pts), 2º Jorge Lorenzo (330 pts), 3º Dani Pedrosa (300 pts)…CRT Aleix Espargaro (93 pts)

Campeonato Portugal Sport-Protótipos : campeão Gonçalo Araujo em entrevista

Campeão 2013 do CPSP
Campeão 2013 do CPSP

Poucos dias depois de se sagrar Campeão de 2013 do Campeonato de Portugal de Sport-Protótipos , Gonçalo Araujo regressa ao 16Válvulas.

Assim nos próximos minutos vão poder apreciar a forma como o piloto analisa a sua temporada de 2013 , coroada com a conquista do campeonato este fim-de-semana no Autodromo do Estoril.

Ocasião ainda para os agradecimentos habituais , a começar no seu próprio colega de equipa.

No final , ocasião para percebermos ambições para o próximo ano a nível competitivo.

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CPTT: Nuno Tordo ambiciona um Top 10 à geral alem de revalidação título na T2

Nuno Tordo
Nuno Tordo

É o regresso de um Campeão ao Blog dos Campeões.

Tido como um dos grandes ausentes da prova de abertura do CPTT 2013 , Nuno Tordo vem ao 16Válvulas explicar as razões da não presença no Ervideira 2013.

Ocasião ainda de percebermos ambições para o resto da temporada bem como análise à sua equipa e ao novo Navegador , Fernando Mendes.

No final tempo para os agradecimentos para quem tornou possível,  pela insistência , a presença de Nuno Tordo no CPTT depois da terrível perda no final do ano passado que pôs em causa a continuidade do piloto a nível competitivo.

Em suma: uma entrevista com a qualidade 16Válvulas , que não deve perder por nada!

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Pedro Conde fala dos Ralis em exclusivo ao 16Válvulas

Pedro Conde@foto by A. Lavadinho
Pedro Conde@foto by A. Lavadinho

É o regresso dos Ralis ao 16Válvulas.

Desta vez fazêmo-lo com a entrevista com o conceituado Navegador algarvio , Pedro Conde.

Assim , nos próximos minutos vão poder ouvir Pedro falar das suas origens nos ralis , desde a altura que acompanhava seu Pai no mundo dos Ralis.

Vamos ainda perceber a visão que Pedro tem sobre os Ralis em Portugal em 2013 , nomeadamente as alterações para esta temporada que teve o seu inicio recentemente em Fafe.

No final fizémos ainda apreciação sobre os Ralis a nível internacional .

Em uma…mais uma interessante entrevista com um navegador que já tem no seu palmarés a presença a nível internacional em provas do WRC , que não deve perder por nada!

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