João Fernando Ramos fala da sua presença no Rali RACC e fala de mudanças no Ralis em Portugal

Joao Fernando Ramos

Depois de já termos percebido como tinha corrido a presença no Rali RACC 2012 por parte de seu navegador José Janela , faltava falar com o piloto.

É precisamente isso que proponho hoje , com a entrevista com João Fernando Ramos que regressa ao 16Valvulas.

Nos próximos minutos ficamos a perceber um pouco mais sobre a presença da dupla João Fernando Ramos/José Janela no Rali da Catalunha , prova que contou para o WRC 2012.

Na parte final da entrevista dedicámos algum tempo à analise do estado atual dos Ralis em Portugal , com alguns reparos e sugestões de mudanças completas no Ralis , quando de pode comparar com que é feito no estrangeiro.

Em suma: mais uma importante entrevista com muita influência no futuro próximo dos Ralis que se fazem em Portugal , que não devem perder por nada!

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Margarida Sofia Barbosa , piloto do Open Ralis declara ao 16valvulas que se as taxas exigidas fossem mais baixas haveria mais participantes

Margarida Sofia Barbosa e Sofia Mouta em ação
Margarida Sofia Barbosa e Sofia Mouta em ação

Voltámos hoje às entrevistas relacionadas com os Ralis.

Mas voltámos não só aos Ralis mas logo aos Ralis no feminino.

Assim o 16valvulas tem o prazer de apresentar em entrevista Margarida Sofia Barbosa.

Nos próximos minutos vamos ficar conhecer as origens , o presente no Open de Ralis e as suas ambições futuras desta jovem piloto nascida em 1992.

 

Em suma: mais uma importante entrevista , com o sêlo de qualidade do 16valvulas , que não deve perder por nada!

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Sofia Mouta regressa ao 16Válvulas e conta tudo sobre a sua época

Sofia Mouta em ação
Sofia Mouta em ação

Depois de ter regressado ao Campeonato de Montanha , na Rampa de Falperra , a piloto Sofia Mouta volta ao 16valvulas.

Nos próximos minutos vamos fazer balanço , não só sobre a presença da piloto de Braga com o BMW , mas falamos ainda sobre as provas de Ralis onde esteve presente.

Nos minutos finais percebemos como vão ser os próximos tempos , a nível competitivo , de Sofia Mouta.

 

Não percam aqui a entrevista:

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Ricardo Teodosio muito crítico declara ao 16válvulas:” Sinto-me frustado!Uma pessoa ganha e afinal outro é que vence!”

Recente vencedor à Geral do Rali Casinos do Algarve , Ricardo Teodosio volta a conversar com o 16Válvulas.

Nos próximos minutos vamos perceber o estado de espirito do piloto algarvio , depois de ter vencido à geral a ultima prova do CPR , mas com penalização por não estar inscrito no Campeonato nacional , apenas nos Ralis regionais Sul.

Vamos ainda olhar para a temporada 2011 onde se sagrou campeão do CR Regional Sul , tendo ambição de ajudar João Luz (seu navegador) a ser também ele campeão.

O algarvio lança ainda alguns recados à FPAK para alterar regulamentos.

Em suma..mais uma entrevista com o sêlo de qualidade do 16válvulas, que não deve perder por nada!

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Filipe Albuquerque ao 16Válvulas declara “vou para renovar título no ROC 2011”

Filipe Albuquerque

No dia em que se confirmou a presença de Filipe Albuquerque na defesa do título de Race of the Champions , o piloto de Coimbra voltou a conversar com o 16Válvulas.

Nos próximos minutos vamos podemos perceber o actual estado de espírito de Filipe e conhecer mais uns detalhes da defesa do título conquistado o ano passado.

Para este ano essa defesa vai ser efectuada em Düsseldorf.

Mais uma entrevista com o sêlo de qualidade do 16valvulas , que não deve perder por nada!

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Açores têm o seu 1º Campeão à geral de Ralis e o 16valvulas tem a entrevista exclusiva

Campeão Nacional de Ralis 2011 - Ricardo Moura

Poucas horas depois de se sagrar Campeão de Portugal de Ralis e depois da brilhante conquista do campeonato açoreano , Ricardo Moura deu nova entrevista ao 16valvulas.

Tal como anteriormente , o piloto da ARC Sport vem com modestia falara da sua enorme conquista , deixando ainda no registo os agradecimentos da praxe , que vão desde o Presidente do Governo Regional dos Açores , passando pela sua equipa que lhe preparou da melhor forma o carro vitorioso.

No final deixou elogios aos seus adversarios , na maneira como o cumprimentaram

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Luis Ramalho em entrevista exclusiva com o 16Válvulas fala da sua carreira e mais…

Foto historica retirada do Facebook do Luis Ramalho-os 2 irmãos Ramalho nos seus inicios competitivos em 1994

Ocasião hoje , outra vez , de entrarmos no mundo dos Navegadores de TT e Ralis.

Para esta entrevista contamos com Luis Ramalho que tem uma carreira longa e que começou como piloto.

Por aqui passam conversas muito interessantes , sempre com o tema Desporto Motorizado como objectivo.

Descobrimos a opinião de Luis Ramalho de que houve um piloto que merecia melhor sorte do que aquela que teve e por isso passou ao lado de uma grande carreira: Pedro Leal.

Falámos ainda das competiões onde está envolvido presentemente a saber, CPTT com Carlos no Mitsubishi Lancer , no CPR com Vitor Pascoal tendo sido 2º na prova deste fim de semana em Fafe e por fim do Desafio Modelstand onde está a navegar Pedro Alves.

No final lembrou que a actual crise no Desporto Motorizado foi prevista pela associação de Pilotos do qual o meu convidado fez parte , tendo sido dada a possibilidade de serem tomadas medidas para evitar o ponto em que nos encontramos no Desporto Motorizado em Portugal , tendo sido penalizado por tal.

Por fim revela que tem um acordo com a Esposa , D.Margarida com as corridas como condição.

Em suma , mais uma optima entrevista com o sêlo de qualidade 16Válvulas , que não deve perder!

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Campeonato de Portugal de Ralis- rali Serras de Fafe, vitoria de Vitor Lopes*

Vitor Lopes em Fafe

Vítor Lopes imparável!

Vítor Lopes afirmou que ia a Fafe para vencer, e cumpriu a promessa. Aos 44 anos e já numa fase de carreira (quase) “Gentleman Driver” consegue a primeira vitória à geral numa prova do “Nacional” de Ralis.

Se muitos prometem e raramente cumprem, Vítor Lopes, em Fafe, não foi desses. Prometeu que ia lutar pela vitória e alcançou-a quase sem luta dos adversários, dado o seu domínio quase avassalador desde o primeiro troço. Mesmo hoje, já com grande vantagem, venceu três dos quatro troços disputados.

“Foi uma vitória merecida. Entrámos confiantes e lutámos por ela. Este é um rali onde todos gostam de andar no máximo, e isso deu-nos um prazer especial. Vamos continuar a lutar prova a prova pelos nossos objectivos. O carro e a equipa estiveram como de costume, ou seja, ao mais alto nível. Para mim fica o trabalho mais fácil, que é tirar e pôr o carro na assistência. Depois, só tenho de andar rápido”, afirmou Vítor Lopes.

Quem deve ter saído de Fafe algo preocupado foram os seus adversários directos, Pedro Meireles que não chegou a intrometer-se na luta e que acabou por desistir depois de um toque que lhe empenou o eixo do Evo X; Pedro Peres, por muitos considerado o principal favorito, porque esteve muito longe de o comprovar, fazendo uma prova algo cinzenta, dando a espaços ainda a ideia que atacaria a segunda posição, mas rapidamente se conformando com o terceiro lugar; mas também Vítor Pascoal, com um Evo X, alugado a outro preparador espanhol, a RMC, mas que esteve sempre demasiado longe de Vítor Lopes.

Numa prova onde todos os que acabassem ficariam bem classificados, dado o número reduzido de participantes, João Silva, no Clio R3 da ARC Sport, “passeou” a sua superioridade no CPR2, em condições de piso novas para o piloto madeirense, mas convenhamos que também não teve adversários à altura, até porque aquele que eventualmente o poderia ser, Paulo Antunes – mesmo se com um carro nitidamente inferior -, teve um rali para esquecer, tantos os problemas no C2, algo que levou que nem a segunda posição no CPR2 conseguisse, sendo suplantado por Ivo Nogueira.

E assim terminou a terceira prova do CPR 2011 – que terá agora um longo interregno até meados de Julho, com a disputa do SATA Rali Açores – uma prova que não deixará grandes saudades, com uma estrutura de dois dias, desajustada da realidade actual, com um número reduzido de concorrentes, apenas “iludido” com o recurso a concorrentes à Taça de Portugal e ao Regional (competições onde o vencedor foi Júlio Bastos), mas apenas nas primeiras classificativas, tal a quantidade de desistências que aconteceram, organizado por um clube que pouco ou nada se preocupa com a promoção da sua prova – nem o link dos tempos online divulga atempadamente!… – valendo-se apenas do facto de a disputar numa das “catedrais” dos ralis, algo que ainda vai atraindo algum público!

*com José Bandeira , MotoresMagazine.net

Entrevista com o lider do Campeonato de Portugal de Rally, Ricardo Moura

Ricardo Moura

Eis chegada a altura de apresentar a entrevista com o jovem açoreano que lidera o Campeonato de Portugal de Rallies , Ricardo Moura.

Assim falámos sobre a 1ªprova do CPR 2011 e tambem as perspectivas para o resto da temporada.

Agradece à sua equipa , a ARC Sport , e das possibilidades de correr no estrangeiro se o Governo Regional dos Açores colaborar.

No final ouvimos Ricardo falar de si próprio num tom mais intimista.

Mais uma entrevista com o sêlo de qualidade 16Válvulas.A não perder!

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