@F1 : #MaxVerstappen vence #SpanishGP , by #Pirelli

BARCELLONA (SPAGNA) - 15/05/16 © FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)
BARCELLONA (SPAGNA) – 15/05/16
© FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)

ESTRATÉGIA DE DUAS PARAGENS AJUDA MAX VERSTAPPEN A TORNAR-SE O MAIS JOVEM VENCEDOR NA HISTÓRIA DA F1

FERRARI E RED BULL DISPUTAM A VITÓRIA COM DIFERENTES ESTRATÉGIAS NUMA BATALHA ATÉ AO FIM

A MAIOR PARTE DOS PILOTOS OPTOU POR DUAS PARAGENS, COM VETTEL NA TERCEIRA POSIÇÃO A SER O MELHOR CLASSIFICADO COM TRÊS PARAGENS

A estratégia foi primordial no Grande Prémio de Espanha, com o resultado final indefenido até à ultima curva do final da corrida, em que os protagonistas da prova adotaram diferentes estratégias nas opções das trocas de pneus. No final, Max Verstappen tornou-se no mais jovem vencedor de um grande prémio, na sua estreia na Red Bull, terminando a prova com um jogo de pneus que realizou 32 voltas, uma volta a mais do que Kimi Raikkonen em Ferrari que terminou no segundo posto. Ambos, Ferrari e Red Bull, dividiram as estratégias com cada equipa a parar duas vezes com um carro e três vezes com o outro. Todos os três compostos (duro/médio/macio), foram utilizados ao longo das 66 voltas do grande prémio, com uma longa disputa entre a Ferrari e a Red Bull, onde a gestão dos pneus foi a “chave” essencial para o sucesso. Quatro pilotos ainda estavam na disputa pela vitória a caminho da ultima volta, quando Daniel Ricciardo foi afetado por um furo lento, eventualmente provocado por detritos.

Agora, as equipes de Fórmula Um permanecem em Barcelona para o primeiro teste da época, que será entre terça e quarta-feira. Os pneus que vão ser utilizados serão os mesmos compostos de 2016 e usados desde o principio do ano, escolhidos por cada equipe e para o fim especifico. Algumas equipes vão utilizar os pilotos mais jovens.

Paul Hembery, diretor da Pirelli Motorsport: “ Foi uma batalha estratégica complexa até ao fim, com a disputa do poder entre a Red Bull e a Ferrari, tal como as táticas utilizadas volta a volta. O resultado foi uma corrida fascinante e imprevisível desde o inicio até à bandeira de xadrez, tornando-a um dos melhores eventos do ano. Ao longo das ultimas 10 voltas, os pilotos tiveram que gerir os pneus de forma a manter o mesmo desempenho até ao fim, acrescentando ainda mais emoção a toda a ação. Foi o tipo de corrida que esperávamos com a nossa atual gama de compostos e sob os novos regulamentos de pneus. Hoje, assistimos a que se fizesse história na Formula Um, com o vencedor mais jovem de sempre no desporto, e nós sentimo-nos orgulhosos por contribuir para isso. ”

Tempos mais rápidos do dia por composto:

Duro Médio Macio
Primeiro PAL 1m29.779s VET 1m27.974s KVY 1m26.948s
Segundo
MAG 1m30.348s
RIC 1m28.209s
VET 1m28.137s
Terceiro
RAI 1m28.538s
MAG 1m28.716s

Os maiores turnos da corrida por composto:

Duro Palmer 32 (voltas)
Médio Gutierrez 35
Macio Grosjean 19

Previsão Pirelli: A nossa previsão era uma estratégia com duas paragens, iniciando com o composto macio, novamente para macio na volta 20 e trocar para médio na volta 40. Verstappen adotou uma estratégia com duas paragens, utilizando Macio-médio-médio, trocou nas voltas 12 e 34.

@BlancpainGT : #16ValvulasEntrevista @ASoucek da @BentleyMotors sobre 2015 , 2016 e Espanhois na #F1

Andy Soucek @foto escolha pessoal
Andy Soucek @foto escolha pessoal

Ocasião para o regresso do piloto espanhol Andy Soucek ao 16Válvulas.

Desta vez o pretexto é um balanço para 2015 , uma temporada onde o espanhol foi piloto oficial da Bentley , com análise não só às provas mas também ao modelo utilizado.

Ocasião ainda para espreitarmos já o que vai ser o evoluir da carreira de Andy , que já tem lugar garantido para uma 2ª temporada com a Bentley.

No final ouvimos a opinião de Andy Soucek como comentador de F1 na tv sobre os 3 espanhois presentes na F1: Carlos Sainz , Roberto Merhi e Fernando Alonso.

Em suma: mais uma entrevista que não devem perder por nada!

Para ouvirem cliquem AQUI e….

e AQUI a 2ªparte. Aproveitem e subscrevam o Podcast do 16Válvulas!

 

@REOfficial : #16ValvulasEntrevista D.Alfonso Borbon sobre @Gp2_Official , @FIAwec e @Formula1

Alfonso De Orleans-Borbon ©foto arquivo 16Válvulas
Alfonso De Orleans-Borbon
©foto arquivo 16Válvulas

Mais uma vez o responsável da Equipa de Gp2 , D.Alfonso de Bórbon aceitou o convite do 16Válvulas para uma entrevista.

Assim , desta vez em direto de Sochi , D.Alfonso começa por fazer um ponto de situação sobre o projeto da equipa para a presença no WEC em 2017 , revelando alguns desenvolvimentos nomeadamente as negociações com um piloto português (quem?) com o objetivo claro de ter um piloto português , um espanhol e de outra nacionalidade no projeto de resistência.

Logo depois abordámos a presente temporada de Gp2 , com apreciações sobre os pilotos , com a confirmação de Jordan King para 2016 , o “mea-culpa” da equipa em qualificação e ainda as novidades regulamentares para 2016, com muitos pontos de interrogação….

No final…. F1 , com as atuais duvidas sobre os motores para a RB e TR , bem como a confirmação ou não da venda dos direitos detidos pela CVC , bem como uma apreciação sobre os 3 pilotos espanhois que estão atualmente na F1….

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#IRP : #16ValvulasEntrevista Jorge Gil responsável por Design Gráfico *entrevista em castelhano

Versión en español pulse AQUÍ

 

 

Jorge Gil @ foto escolha pessoal
Jorge Gil @ foto escolha pessoal

Oportunidade hoje para falarmos sobre o Design Grafico no Desporto Motorizado.

Assim fomos ao encontro do espanhol Jorge Gil , designer com muitos anos de experiência no ramo e que trabalha com a equipa IRP .

Oportunidade por isso para percebermos qual a função de Jorge na equipa de Andy Soucek , bem como entendermos onde se coloca esse trabalho com as outras atividades da equipa: o coaching e a preparação física.

Ocasião ainda de falarmos sobre o panorama do desporto motorizado espanhol , com destaque para os pilotos da Fórmula1 , Fernando Alonso , Carlos Sainz e Roberto Mehri bem como a equipa Racing Engineering de D.Alfonso de Bourbon.

No final percebermos ambições de Jorge que passam por estar numa equipa de Fórmula1….

Em suma: mais uma interessante entrevista que não devem perder por nada!

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#TT : #16ValvulasEntrevista Francesc Tremens sobre a sua carreira *en castellano

Francesc Tremens @foto escolha pessoal
Francesc Tremens @foto escolha pessoal

Oportunidade de regressarmos às entrevistas internacionais aqui no 16Válvulas.

Fazêmo-lo hoje com piloto espanhol de TT , Francesc Tremens.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber a carreira deste piloto natural de Barcelona , que está no TT por influencia de seu pai.

Ocasião ainda de percebermos como vai abordar a temporada de 2015 , sabendo que vai correr no Campeonato espanhol , para ser campeão , com um Mitsubishi de T1 construído em  Portugal.

No final ocasião de percebermos ambições que passam por fazer um Dakar , com o pai como navegador!

Em suma: mais uma entrevista que não podem perder por nada!

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#GP2 : #16VálvulasEntrevista D.Alfonso D´Orleans-Borbon sobre a #RacingEngineering em 2014 e 2015

D.Alfonso @ foto escolha pessoal
D.Alfonso @ foto escolha pessoal

Final de época que se preze aqui no 16Válvulas tem de ter entrevista com D.Alfonso D´Orleans-Borbon.

Assim e mantendo a tradição dos últimos anos voltámos a falar sobre a sua equipa de GP2 , Racing-Engineering , que teve um bom ano de 2014 e dos seus 2 pilotos: Stefano Coletti e Raffael Marciello , com destaque para as características de cada um.

Oportunidade ainda de percebermos os planos para 2015 , com destaque para o evoluir do plano de entrar no WEC , na categoria LMP2 , onde segundo D.Alfonso tudo está pronto , faltando apenas questões financeiras pois tudo o resto já existe.

Questionado sobre pilotos para esse projecto , foi claro com a não inclusão de pilotos espanhois , nomeadamente Fernando Alonso que segundo D.Alfonso já é piloto McLaren-Honda.

Em suma: mais uma importante entrevista com quem se queixa da Imprensa espanhola em contraponto com a portuguesa que dá muita atenção à sua equipa e que não vão querer perder por nada!

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#Karting #Rotax : #16VálvulasEntrevista Bruno Borlido , Vice-Campeão do Mundo

Bruno Borlido @ foto escolha pessoal
Bruno Borlido @ foto escolha pessoal

Poucos dias depois de ter dignificado Portugal com a presença nas finais Rotax 2014 de Karting , Bruno Borlido regressa ao 16Válvulas.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o jovem piloto fazer um balanço da temporada de 2014 , com presenças e resultados distintos em Portugal e Espanha.

Oportunidade ainda para uma análise detalhada das finais Mundiais Rotax 2014 em Valência e onde Bruno esteve em grande plano com a conquista do vice-campeonato entre tantos outros países aí representados.

No final ficamos a perceber que apesar de tão distintos resultados , Bruno Borlido não tem apoios que lhe permitam evoluir para os Fórmulas , prevendo que em 2015 se mantenha no Karting.

Em suma: mais uma entrevista com jovem muito talentoso do Karting português , que não vai querer perder por nada!

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Andy Soucek : entrevista exclusiva 16Válvulas

Andy Soucek @foto escolha pessoal
Andy Soucek @foto escolha pessoal

 

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É o regresso de Andy Soucek , 5 anos depois da ultima entrevista ao 16Válvulas , como podem ler aqui:

https://16valvulas.wordpress.com/2008/10/04/entrevista-de-andy-soucek/

Desta vez optámos por falar principalmente da temporada passada de 2013 , mas também uma apreciação sobre as oportunidades que estão a surgir para 2014 , com a possibilidade muito elevada de voltarmos a ter o espanhol na Blancpain Edurance Series com a mesma equipa.

No final algumas palavras sobre a Imprensa espanhola especializada , Portugal e alguns pilotos portugueses , bem como Sponsoring espanhol ao automobilismo de competição.

Em suma: mais uma entrevista de ambito internacional de um Blog de Portugal , que não deve perder por nada!

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Alex Toril : conheça a próxima estrela espanhola das corridas , com o 16Válvulas

Alex Toril@foto escolha pessoal
Alex Toril@foto escolha pessoal

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Mais uma vez o 16Válvulas faz uma entrevista de divulgação de futuros talentos do Desporto Motorizado.

Hoje apresentamos um espanhol que promete  continuar a dar que falar.

Vem de Córdova , está quase a fazer 18 anos e chama-se Alex Toril.

Assim nos próximos minutos podem perceber até onde o jovem andaluz quer ir.

Em suma: Mais uma entrevista de qualidade Mundial com um piloto de quem vamos ouvir falar e que o 16Válvulas apresenta!

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Karting : conheçam o Campeão 2013 , Henrique “Iceman” Chaves em entrevista ao 16Válvulas

Henrique "Iceman" Chaves @foto escolha pessoal
Henrique “Iceman” Chaves @foto escolha pessoal

Mais um Campeão a desfilar naquele que é conhecido por “Blog dos Campeões!

Nesta ocasião assinalamos o regresso do tema Karting ao 16Válvulas.

Fazêmo-lo hoje com o recentemente coroado campeão de Portugal , Henrique Chaves.

Assim nos próximos minutos vão poder ficar a conhecer o percurso competitivo do jovem Piloto , natural de Lisboa , até aos dias de hoje.

Aproveitámos para falar um pouco da realidade atual do Karting português , com a necessidade detetada por Henrique de mais visibilidade a esta competição.

No final tempo para um olhar ao seu futuro e ambições , numa entrevista com a qualidade habitual 16Válvulas , que não deve perder por nada!

Cliquem aqui para ouvirem a 1ª parte e subscreverem o Podcast do 16Valvulas

e aqui a 2ª parte