@F1 : #MexicoGp by @Pirelli

GP MESSICO F1/2016  - CITTA' DEL MESSICO (MESSICO) 28/10/2016  © FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)
GP MESSICO F1/2016 – CITTA’ DEL MESSICO (MESSICO) 28/10/2016
© FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)

LEWIS HAMILTON VENCE PARA A MERCEDES COM ESTRATÉGIA DE UMA PARAGEM.

ALGUMAS DAS VELOCIDADES MAIS ELEVADAS FORAM REGISTAS NO GP F1 MÉXICO.

ESTRATÉGIAS DE UMA E DUAS PARAGENS NO GRANDE PRÉMIO DO MEXICO. A MAIORIA DOS PILOTOS INICIOU COM PNEUS MACIOS E APENAS PAROU UMA VEZ

DANIEL RICCIARDO EM RED BULL COM UMA ESTRATEGIA ALTERNATIVA,TROCOU PARA MÉDIOS NA PRIMEIRA VOLTA E UTILIZOU OS TRÊS COMPOSTOS

O piloto da Mercedes Lewis Hamilton, saiu da “pole” e venceu o grande Prémio do México após um começo com pneus macios e utilizando uma estratégia de apenas uma paragem, onde trocou para o composto médio. Durante a corrida o piloto da Wiliams, Valtteri Bottas, foi cronometrado a 372 KM/H (com pneus médios), marca próxima da velocidade mais elevada registada numa prova de Fórmula Um.

A grande maioria dos pilotos começou a corrida com pneus macios, incluindo os dois Mercedes que ocuparam os dois primeiros lugares da grelha. Logo atrás deles, encontravam-se os dois Red Bulls que começaram com Supermacios, que teoricamente permitia um arranque e inicio de corrida mais rápido, em detrimento de um primeiro turno mais curto. No entanto, Daniel Ricciardo alterou para o composto médio na primeira volta, devido ao Safety Car Virtual, antes de completar a sua segunda paragem para realizar um rápido turno final com o composto macio, no final acabou na terceira posição, após utilizar os três compostos.

Todos os pilotos à exceção do Toro Rosso de Daniil Kvyat optaram pelos pneus médios para o segundo turno, (com o Sauber de Felipe Nasr que iniciou com médios). O Ferrari de Sebastian Vettel completou um longo turno com o composto macio e fez a única troca de macio para médio na volta 32. Nasr realizou o primeiro turno mais longo da corrida, iniciou com composto médio e trocou para Supermacios apenas na volta 49, demonstrando a consistência de todos os compostos ao longo da corrida. O Renault de Jolyon Palmer também realizou quase a totalidade da corrida com apenas o composto Médio,`à exceção da primeira volta.

Durante os treinos livres, as condições climatéricas foram quentes com a temperatura da pista próximo dos 40 graus ao longo da disputa do grande prémio. O comprimento da reta do Pit lane, foi parte fundamental da estratégia de hoje, sendo a mais longa da época, condicionando o aumento do tempo necessário para a realização de um Pit Stop.

Paul Hembery, Pirelli Motosport Director: “A corrida de hoje contou com o forte factor estratégia, e com a primeira linha da grelha a iniciaram com o composto macio e a segunda linha com pneus supermacios. Existiam muitas duvidas sobre as estratégias a utilizar na corrida, com as equipes a ter de reagir às possiveis oportunidades que a corrida poderia proporcionar. Porém e como esperado, a maioria dos pilotos foi capaz de completar a corrida com apenas uma paragem, extraindo um menor desgaste da utilização dos pneus.”

Melhores tempos do dia por composto:

Médio Macio Supermacio

Primeiro VET 1m22.497s RIC 1m21.134s MAG 1m23.146s

Segundo RAI 1m22.512s HAM 1m23.045s VES 1m23.397s

Terceiro HAM 1m22.596s VET 1m23.197s KVY 1m23.618s

OS TURNOS MAIS LONGOS DA CORRIDA POR COMPOSTO:

Médio Ericsson,Palmer 69 voltas

Macio Kvyat 34 voltas

Supermacio Kvyat 23 voltas

A NOSSA PREVISÃO: Lewis Hamilton iniciou com pneus macios e parou na volta 17 para colocar o composto medio. A mesma estratégia foi realizada pelo seu companheiro de equipe que obteve a segunda posição, após parar na volta 20.

@FIAformulaE : @1SDuran from @TrulliFormulaE says @Mexico_ePrix “will be a great show!”

Salvador Durán @ photo of personal choice
Salvador Durán @ photo of personal choice

Here we had the chance to talk to Mexican driver Salvador Durán about his 2 FormulaE seasons.

Also the chance to talk about the next E Prix in Mexico where Salvador says will be a great show , as mexican people loves Motorsport!

At the end we have talked about the near future for Salvador who says that the only thing for sure is that he wants to be racing in Formula E….

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@IndyLights : #16ValvulasEntrevista Juan Pablo Garcia , piloto do @Mexico *entrevista em Inglês

Juan Pablo Garcia @ foto escolha pessoal
Juan Pablo Garcia @ foto escolha pessoal

Oportunidade para mais uma entrevista de caracter internacional aqui no 16Válvulas.

Desta vez apresentamos o piloto mexicano Juan Pablo Garcia que já tem um curriculo de muitos anos de corridas e que atualmente luta por uma vaga nas Indy Car Series.

No final ficamos a conhecer um pouco mais da realidade do automobilismo mexicano.

Em suma: mais uma entrevista a não perder !

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@Panamericana10 : #16ValvulasEntrevista @XavierLamadridS , piloto do @Mexico *entrevista em castelhano

Xavier Lamadrid (dta) e Ricardo Navarro
Xavier Lamadrid (dta) e Ricardo Navarro

Oportunidade de ficarmos a conhecer a realidade das provas de estrada do Mexico.

Para isso falámos com o piloto Xavier Lamadrid que nos conta tudo sobre provas como a famosa Carrera Panamericana , mas também a sua passagem por provas na Europa em decadas anteriores.

No final o simpatico veterano piloto mexicano fala-nos dos seus planos para o futuro e um pouco sobre os seus carros , com destaque para modelos americanos.

Em suma : mais uma bela entrevista que não devem perder por nada!

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@IMSA : #16ValvulasEntrevista Ruben Pardo , piloto do @Mexico , sobre a sua carreira *entrevista em espanhol

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Ruben Pardo @ foto escolha pessoal
Ruben Pardo @ foto escolha pessoal

Mais um nome importante do Desporto Motorizado que passa pelo 16Válvulas.

Desta vez apresentamos em entrevista o experiente piloto mexicano Ruben Pardo que nos conta alguns detalhes da sua já longa carreira.

Oportunidade para percebermos que o mexicano tem feito uma carreira regular que lhe valeu o convite para estar presente recentemente na prova do IMSA , em que participou com o outro piloto mexicano Caros Contreras.

Ocasião por isso de falarmos não só da prova onde correu com um Porsche , mas também as possibilidades paa o futuro.

Em suma: mais uma importante entrevista com um prestigiado piloto do México e que não devem perder por nada!

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@IMSA : #16ValvulasEntrevista Carlos Contreras sobre @NASCAR e sua carreira *entrevista em espanhol

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Carlos Contreras @ foto escolha pessoal
Carlos Contreras @ foto escolha pessoal

Ocasião para o regresso das entrevistas com pilotos mexicanos.

Assim , hoje apresentamos um piloto com carreira firme e com um palmarés recheado : Carlos Contreras.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o piloto falar sobre as origens no que à competição automóvel diz respeito  bem como a experiência de ser o primeiro piloto mexicano a entrar no competitivo mundo da NASCAR.

Oportunidade ainda para percebermos como correu a prova recente do campeonato IMSA , Road America onde tripulou um Porsche.

No final falámos do futuro e das ambições pessoais .

Em suma : mais uma importante entrevista que não devem perder por nada!

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#Karting : #16ValvulasEntrevista #ManuelCabrera promissor piloto do @Mexico *entrevista em espanhol

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Manuel Cabrera @ foto escolha pessoal
Manuel Cabrera @ foto escolha pessoal

Oportunidade de apresentarmos mais uma estrela do Karting .

Desta vez entrevistámos o jovem piloto mexicano  de 14 anos , Manuel Cabrera.

Assim nos próximos minutos vão poder ficar a conhecer este jovem mexicano que está a ter uma otima época nas 2 competições onde está envolvido.

No final oportunidade de percebermos que a Fórmula1 é o motor para a carreira e que será um sonho a cumprir seguindo os passos de piloto mexicanos como Sergio Perez , entre outros…

Em suma: uma entrevista com um piloto de quem vamos ouvir falar no futuro e que não devem perder por nada!

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#F4 : #16ValvulasEntrevista Jose Sierra Jr , piloto de #Mexico sobre a sua carreira *entrevista em castelhano

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Jose Sierra Jr @foto escolha pessoal
Jose Sierra Jr @foto escolha pessoal

Oportunidade para o regresso das entrevistas internacionais aqui no 16Válvulas.

Fazêmo-lo com a promessa mexicana do Desporto Motorizado , José Sierra Jr.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o piloto que está este ano a fazer a sua estreia a níve competitivo na Europa , disputando o Campeonato francês de F4 , depois de ter alcado inúmeros sucesso no seu país natal .

Nesta ocasião falámos ainda da atenção que o México está a dar aos jovens que querem fazer carreira nas corridas de automoveis , seguindo os passos de tantos pilotos talentosos e que atualmente tem o seu expoente na F1 , com Srrio perez e Esteban Gutierrez, pilotos a quem José quer seguir.

No final oportunidade de falar de pilotos portugueses…

Em suma: mais uma importante entrevista , com um piloto de quem se vai ouvir falar no futuro!

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