#F1 : Analise ao #BahreinGp e lançamento do #ChinaGp , com José Miguel Barros

José Miguel Barros
José Miguel Barros

Oportunidade hoje para uma apreciação do Gp do Bahrain , 2ª etapa do Mundial de F1 em 2016.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o jornalista José Miguel Barros comentar um Gp emotivo e que teve vários motivos de análise como a exagerada punição do piloto finlandês , Valteri Bottas e outros temas.

No final atribui-se a distinção para o ponto positivo e negativo deste Gp segundo o veterano jornalista.

Em suma: mais uma grande entrevista que não devem perder por nada!

Cliquem AQUI para ouvirem e partilharem o Podcast do 16Válvulas

#Moto3 : #Mig44 vence em #Mugello – by Aires Pereira

 

Miguel Oliveira
Miguel Oliveira

Miguel Oliveira é oficialmente o primeiro piloto luso a ganhar uma prova do campeonato do mundo de velocidade. E não ganhou porque outros perderam, eficientemente tapou as linhas de ultrapassagem nas últimas voltas protegendo-se de ataques e usando uma técnica de entrada na última curva que permitia ganhar o avanço necessário para impedir as ultrapassagens no cone de ar. Parabéns Miguel e esperemos que seja a primeira de muitas!

 

Mugello, uma das mais importantes pistas do campeonato do mundo de velocidade viu, pela primeira vez um piloto português no lugar mais alto do pódio. É um facto que Miguel já tinha “ameaçado” por diversas vezes com chegadas “ao sprint” envolvido no pelotão. Mas até á data nunca o tínhamos visto a ser tão incisivo nas ultrapassagens nem a defender a posição como defendeu. E isso fez toda a diferença.

Já em 2014 Miguel esteve perto de fazer um brilharete com a Mahindra nesta pista mas faltava-lhe qualquer coisa para poder fazer a enorme recta da meta e chegar á frente. Em 2015 o motor KTM ajudou-o na sua táctica que compreendia uma entrada algo larga na última curva de modo a conseguir uma maior velocidade de ponta e assim impedir a ultrapassagem pelo cone de ar. Esse foi o truque que foi aperfeiçoando ao longo das sessões de treinos com os melhores tempos a serem dispersos por vários pilotos, curiosamente não italianos e com Miguel sempre lá em cima. Mas a qualificação trouxe um amargo de boca a Miguel que depois de ter estado durante a maior parte do treino com tempo para partir da primeira linha viu-se ultrapassado no último minuto por vários pilotos que, usando o cone de ar catapultaram os seus tempos. Miguel viu-se assim na contingência de partir da 11ª posição. A pole position era conseguida por Kent e Ono (ambos da Honda Leopard) e Fenati que parece ter, finalmente ultrapassado os problemas de afinação da sua KTM VR46.

A corrida foi incrível. Formaram-se inicialmente dois pelotões de pilotos com Fenati e Kent a batalharem pela liderança no meio de 9 pilotos e outros tantos, cerca de um segundo atrás onde ia Miguel cuja partida não foi das mais famosas. Mas rapidamente os grupos se uniram para dar lugar a um pelotão de 20 motos, todas a batalharem pela vitória. Entrou-se então numa fase em que um piloto poderia estar na liderança numa curva e estar em 10º ou pior na curva seguinte. Aconteceu com Kent, Fenati, Bastianini, etc. Só não aconteceu com Miguel. O português subia a pulso mas não voltava a perder a posição e na 9ª volta, com um verdadeiro golpe de mestre assume o comando da corrida. O único piloto que não se rendeu á superioridade de Miguel foi Fenati que ia tentando, sem sucesso roubar o 1º posto. Era especialmente notório a velocidade de Fenati na recta da meta e a recuperação da posição por parte do Miguel na travagem para a primeira curva. Impressionante foi o facto de miguel ter liderado mais de metade da corrida, com uma táctica excepcional, tendo-se deixado ultrapassar na última volta. Mas foi aí que assistimos a um novo Miguel, muito mais agressivo nas ultrapassagens e mostrando que não tinha qualquer problema em defender a posição. Nesta última volta Miguel ultrapassou três pilotos (um deles era Kent) e ainda teve tempo para entrar na recta da meta com espaço suficiente para impedir que usassem o cone de ar para o ultrapassar. Infelizmente Kent amealhou mais 20 pontos pela segunda posição e Fenati fecharia o pódio com uma ultrapassagem “à lupa”! Com esta prestação Miguel sobe ao 4º posto no mundial de pilotos!

 

1º Danny Kent – Honda (124 pts), 2º Enea Bastianini – Honda (78 pts), 3º Romano Fenati – KTM (67 pts)… 4º Miguel Oliveira – KTM (66 pts)

#Ralis : Miguel Campos revela em entrevista ao 16Válvulas mais alguns detalhes do seu regresso ao Europeu

Miguel Campos@foto de PR oficial
Miguel Campos@foto de PR oficial

É o regresso de Miguel Campos ao 16Válvulas.

Poucos dias depois de ter anunciado o seu regresso como piloto ao Europeu de Ralis  , Miguel Campos vem ao 16Válvulas adiantar mais alguns detalhes.

Assim nos próximos minutos vão poder ficar a saber que o carro que vai ser anunciado na próxima semana vai de certeza permitir ao piloto lutar pelos lugares da frente no Rali da Madeira , mas também vai permitir arrancar desde já o projeto para 2015.

No final oportunidade de Miguel nos recordar que mesmo no que toca a patrocínios nada está fechado , havendo nesta altura negociações adiantadas com entidades que vão permitir um resto de temporada e 2015 mais tranquilos no que à competição ao mais alto nível diz respeito.

 

Em suma: mais uma importante entrevista sobre a atualidade dos Ralis que não querer perder por nada!

Cliquem AQUI para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas

#24h Dubai : Miguel Faísca explica como ganhou

foto escolha pessoal
foto escolha pessoal

Poucos dias depois de ter sido apresentado no 16Válvulas, Miguel Faísca regressa para comemorar a vitória na sua classe nas 24h de Dubai.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir detalhes deliciosos da presença do Campeão português na prova de resistência do passado fim-de-semana e que marcaram a sua estreia internacional .

No final ficámos a saber que o futuro próximo de Miguel Faísca será anunciado em breve  , mas que deverá passar pela Blancpain Endurance Series.

Em suma: quem quer saber como se enfrenta uma prova de 24h e se ganha , tem de ouvir esta entrevista exclusiva do 16Válvulas!

Cliquem AQUI para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas

Miguel Vilar – entrevista de uma vida em exclusivo no 16Válvulas

Miguel Vilar em Spa , corrida ganha por Mika Hakkinen
Miguel Vilar em Spa-Francorchamps

Piloto que deu os seus primeiros passos no Desporto Motorizado na década de 70 do século passado , Miguel Vilar vem ao 16Válvulas partilhar algumas memórias.

Assim nos próximos minutos vão poder perceber como era dificil enveredar pelo Desporto Motorizado naquela altura , mas ficamos a perceber como Miguel Vilar deu a volta e chegou a conduzir um Formula 1.

No final ocasião de percebermos que a grande aposta atual de Miguel é por de pé um troféu que permita que pilotos saídos dos Karts não percam o seu talento e possam continuar a competir.

Em suma: mais uma importante entrevista , que pode ser decisiva para a geração que sai dos Karts e que pode apresentar o próximo “António Felix da Costa” , que não deve perder por nada!

Cliquem AQUI para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas

Gp3 – Resumo 2013 , com Miguel Roriz

Miguel Roriz @foto de escolha pessoal
Miguel Roriz @foto de escolha pessoal

Final de temporada significa balanço aqui no 16Válvulas.

Hoje assinalamos precisamente o final da temporada 2013 da Gp3 , com o jornalista encarregue no canal Eurosport , de acompanhar esta competição.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir a apreciação feita por Miguel , com a análise equipa a equipa e piloto a piloto.

Em suma:  uma entrevista que nos resume mais uma fantástica temporada de Gp3 que corou Daniil Kvyat como Campeão 2013 , que não deve perder por nada!

Cliquem AQUI para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas

Miguel Roriz -entrevista com o jornalista do Eurosport

Miguel Roriz @foto de escolha pessoal
Miguel Roriz @foto de escolha pessoal

Ocasião de voltarmos ao tema jornalistas de Desportos Motorizados.

Hoje apresentamos em entrevista Miguel Roriz que trabalha atualmente no Canal televisivo Eurosport.

Assim nos proximos minutos vão poder ficar a conhecer o percurso profissional de Miguel , mas tambem um pouco mais das opiniões pessoais sobre 2 competições: GP3 e WSR.

No final conversámos sobre a possibilidade cada vez mais forte de vermos António Felix da Costa na F1 , nomeadamente na Toro Rosso….

Em suma…mais uma interessante entrevista dividida em 2 partes  que não deve perder por nada!

Cliquem aqui para ouvirem a 1ª parte

e

Aqui para a 2ª parte

José Pedro Fontes fala em exclusivo ao 16Válvulas sobre 2013

Mercedes SLS AMG GT3  da Vodafone BP Ultimate Team
Mercedes SLS AMG GT3 da Vodafone BP Ultimate Team

A poucos dias do inicio da nova temporada de GT´s voltamos a ouvir um dos pilotos que promete animar 2013 , junto com o seu colega de equipa, Miguel Barbosa.

Falo de José Pedro Fontes , um nome por demais conhecido dos apreciadores de Desportos Motorizados em Portugal e que vem ao 16Válvulas falar dos seus 2 projetos para esta época: Ralis e GT´s.

Assim nos próximos 15 minutos vão poder ouvir um balanço da presença no Rali cidade de Fafe , onde José Pedro Fontes fez uma recuperação notavel depois de um furo inicial e saber quais os planos futuros no que aos Ralis diz respeito.

Já no final abordámos o tema GT´s e aquilo que José Pedro Fontes espera venha a ser mais uma temporada de sucesso com a equipa Sports & You e o Mercedes.

Em suma, mais uma importante entrevista , com o sêlo de qualidade habitual do 16Válvulas , que não deve perder!

Cliquem aqui para ouvirem e subscreverm o Podcast do 16Válvulas

Miguel Barbosa apresenta os seus 2 projetos para 2013 , em exclusivo ao 16Válvulas

Miguel Barbosa
Miguel Barbosa

Mais um projeto confirmado no TT em Portugal!

Desta vez no 16Válvulas apresentamos em entrevista o atual Campeão de Portugal de TT , Miguel Barbosa , que vem ao 16V. confirmar não só a sua presença no TT , mas também nos GT´s.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir de viva voz o Piloto confirmar que vai fazer o nacional de TT , onde procura revalidar o título , com Miguel Ramalho como seu navegador mas também nos GT´s onde vai mais uma vez estar na equipa que possui um Mercedes e a seu lado vai estar José Pedro Fontes.

No final , ocasião para percebermos ambições , para um dos pilotos que tem dos palmarés mais recheados em Portugal bem como de objetivos para uma época tão desafiante como esta de 2013.

Em suma: mais uma importante entrevista que não devem perder por nada!

Cliquem aqui para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas

Miguel Campos em entrevista exclusiva ao 16Válvulas fala dos seus projetos para 2013

Miguel Campos. Foto de escolha pessoal
Miguel Campos. Foto de escolha pessoal

Mais um nome que confirma o ingresso no CPR para 2013.

Em entrevista exclusiva , Miguel Campos , desvenda uma parte do seu projeto para esta temporada prestes a iniciar no que aos Ralis diz respeito.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir o piloto falar das confirmações já existentes , nomeadamente já no próximo fim-de-semana onde vai participar no rali de Fafe onde vai contar com a navegação do veterano Luis Ramalho , mas também fala das ambições futuras.

Nesta entrevista tivémos ainda ocasião de perceber a opinião que Miguel Campos tem sobre os Ralis em Portugal em 2013 e os seus interpretes.

No final fica o detalhe curioso de percebermos como se aborda o famoso “salto de Fafe” e como o piloto pensa que vai ser este fim-de-semana com o seu Mitsubishi.

Em suma: mais uma importante entrevista , com o sêlo de qualidade do 16Válvulas , que não deve perder por nada:

Cliquem aqui para ouvirem e subscreverem o Podcast do 16Válvulas