#Doa especial de #F1 e #moto2 , com Duarte Cancella de Abreu

DCA @ foto escolha pessoal
DCA @ foto escolha pessoal

 

Numa altura em que a F1 e o MotoGp regressam porque não também fazer regressar Duarte Cancella de Abreu e a suas Crónicas aqui no 16Válvulas?

Assim neste Doa a Quem D(u)er especial abordámos as possibilidades para a nova temporada de F1 , numa altura em que já se disputaram os treinos livres e onde Lewis Hamilton se revelou o mais rápido.

Tema muito analisado foi também a Moto2 , modalidade do Mundial de motociclismo onde corre o português Miguel Oliveira e para o qual Duarte guardou algumas estatísticas interessantes.

Em suma: mais um regresso em grande forma de Duarte Cancella de Abreu num registo que não podem perder por nada!

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F1 , GP Abu Dhabi 2013 -mais uma vitoria de Sebastian Vettel

BY COURTESY OF PIRELLI’
BY COURTESY OF PIRELLI

O recém-coroado campeão mundial de pilotos, Sebastian Vettel da Red Bull, venceu o GP de Abu Dhabi de Fórmula 1, tendo começado a corrida com os pneus macios P Zero Amarelos e feito depois duas tiradas com os pneus médios P Zero Brancos.

A maioria dos pilotos começou a corrida com os pneus macios. As exceções foram Jenson Button da McLaren, Valtteri Bottas da Williams, o Sauber de Esteban Gutierrez, o Force India de Adrian Sutil e o piloto da Lotus Kimi Raikkonen – tendo este iniciado o GP no final da grelha de partida por ter cometido uma infração técnica.

Vettel apossou-se da liderança logo desde a partida e fez a sua primeira paragem nas boxes na volta 14, mudando de pneus macios para médios, antes de reentrar em pista ainda na frente da corrida. O Force India de Paul Di Resta fez a mais comprida tirada inicial com pneus macios, 20 voltas, enquanto o seu companheiro de equipa, Sutil, fez a maior tirada com pneus médios, parando na volta 28. Esta estratégia possibilitou a Di Resta terminar em sexto e Sutil acabar em 10.º (tendo iniciado, respetivamente, na 11.ª e 17.ª posições da grelha de partida).

Vettel voltou a parar na volta 37 para montar outro jogo de pneus médios sem perder a liderança e acabou por vencer com meio minuto de vantagem sobre o segundo, o seu companheiro de equipa Mark Webber: a terceira dobradinha da Red Bull nesta temporada e o 100.º pódio da equipa. Fernando Alonso da Ferrari adotou uma estratégia diferente, tendo feito uma tirada final de 11 voltas com pneus macios, o que lhe permitiu ultrapassar outros pilotos na fase final da corrida e terminar no quinto lugar. Jenson Button da McLaren completou 44 voltas com pneus médios e teria feito a corrida com uma estratégia de uma paragem nas boxes não for a ter de ir às boxes antes, devido a ter a asa da frente danificada.

O Diretor da Pirelli Motorsport, Paul Hembery, disse: “Antes de mais, parabéns a Sebastian Vettel por ter ganho esta corrida. Foram usadas diversas estratégias, com bons níveis de desgaste e degradação de ambos os compostos, o que significou que os pilotos puderam fazer longas tiradas iniciais mesmo com os pneus macios. Sebastian fez uma corrida magistral, tendo triunfado sem nunca ter cedido a liderança em qualquer fase da prova, aproveitando ao máximo o facto de não ter utilizado de todo o composto médio durante a qualificação, o que o fez com que hoje tivesse à sua disposição dois jogos de pneus médios novos. Como de costume, verificou-se um nível elevado de evolução da pista e queda da temperatura ao nível da pista com o decorrer da corrida, embora na verdade talvez não na proporção que tínhamos antecipado.”

Tempos mais rápidos do dia por composto:

Macio  Médio Intermédio Chuva
Primeiro ALO – 1m43,434s VET – 1m43,893s   N/A N/A
Segundo BOT – 1m44,351s GRO – 1m44,301s   N/A N/A
Terceiro SUT – 1m45,609s WEB – 1m44,364s   N/A N/A

Tiradas mais longas da corrida:

Médio  44 voltas  J Button
Macio  28 voltas  A Sutil
Intermédio  N/A  N/A
Macio  N/A  N/A

Avaliação da correção de previsões:

A nossa previsão para as 55 voltas do GP de Abu Dhabi era de uma paragem nas boxes, embora a maioria dos pilotos acabasse por parar duas vezes. Abu Dhabi é uma das mais difíceis corridas da temporada para fazer previsões de estratégias, devido à queda das temperaturas ao nível da pista com o desenrolar da corrida, o que tem um efeito direto no desgaste e degradação dos pneus.

A estratégia de duas paragens que tínhamos previsto era: começar com pneus macios, mudar para médios na volta 9 e uma última tirada com novo jogo de médios a partir da volta 32. Vettel cumpriu com o padrão esperado, mas foi um pouco mais longe, parando nas voltas 14 e 37.

F1 – José Miguel Barros faz com o 16valvulas o balanço de meio de época

Sergio Perez um dos nomes em foco
Sergio Perez um dos nomes em foco

Quando chegámos a meio da atual temporada de F1 de fazermos um balanço.

Mais uma vez contámos , nessa tarefa , com a colaboração do comentador da SportTv para a F1 , José Miguel Barros.

Mas antes do inicio dessa tarefa procurámos ouvir a opinião de JMB sobre o bom momento que atravessa António Felix da Costa e as possibilidades de chegar à Formula 1 como todos desejamos.

Quanto à disciplina mãe do Desporto Motorizado , procurámos em 20 minutos o que de bom tem acontecido este ano a nível de pilotos e Marcas.

Para o final lançámos 3 nomes para Campeões do Mundo F1 2012 – oiça quais as escolhas!

 

Em suma: eis um resumo da F1 até à pausa de Verão . As vossas opiniões seja a concordar ou não , são bem vindas!

 

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João Maria Jorge revela ao 16valvulas querer bater record de Sebastian Vettel!

O estilo João Maria Jorge

A uma semana apenas do inicio da nova temporada do Nacional de Karting 2012 , o 16valvulas voltou a conversar com o jovem João Maria Jorge.

Nos próximos minutos fazemos ponto de situação sobre as ambições deste jovem talento , que passam pela presença em 2 competições: Nacional e Taça de Portugal.

Quanto a objetivos esses são iguais: vencer na sua categoria.

No final medimos o sonho de tantos jovens que estão no Kart: chegar à F1 e ele confirma essa ambição com um desejo de bater o record de Sebastian Vettel , como piloto mais jovem a ser Campeão do Mundo de F1!

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