A Marca…

Esta semana saiu mais um rumor lançado pelo jornal oficial de rumores anti-mclaren. O Jornal MARCA acusa a Mclaren de colocar virus e problemas na ECU, assim como galos negros, sem cabeça, pentagonos invertidos e gatos pretos dentro da caixa. Bem, estes ultimos não. Mas mesmo assim eu acho graça à Marca, desde o inicio da guerra “MclarenXAlonso” que este Jornal de Grande tiragem Espanhol começou a deitar cá para fora rumores para arrasar a equipa Inglesa.

Segundo o Jornal Espanhol neste momento Ron Dennis  está sem emprego, e outras coisas mais. Eu não acho mal que a Marca vá lançando isto, até porque há que dar trabalho a escritores de ficção, mas comecei a pensar no fundo de verdade deste “rumor” sobre o ECU (já que sobre o rumor de Ron Dennis não existe fundo de verdade).

No final de 2007 a FIA lançou a noticia que a Parceria Microsoft/Mclaren tinha vencido o concurso, muito se especulou por causa dos recentes casos de espionagem, mas no panorama actual só havia 4 hipóteses, e os 4 envolviam equipas. Magneti marelli, subsidiaria da FIAT, a BMW, Toyota ou Mclaren, uma empresa externa dificilmente viria construir uma centralina para a F1, e se o fizesse teria que ir juntar-se a uma equipa (mais ou menos o que se passa com a Microsoft). A FIA apostou na mais barata. Fez bem? Não sei, talvez pelos casos de espionagem, não. Mas apostar na Magneti era lançado o rumor que favorecia a Ferrari, se fosse a Toyota ou BMW eram essas as duas beneficiadas. Apostou no barato, temos o ano para ver se venceu.

Acredito que a Mclaren esteja a ser Beneficiada? Não sei, já não ponho as mãos no lume pela Macca (queimei-me o ano passado), mas parece-me que a Mclaren-Mercedes e principalmente a Microsoft não iriam arriscar (de novo) o nome. A Marca acusa  a centralina de “Complicada” e disponibilizar poucos dados, mas será mesmo que é a Centralina que disponibiliza poucos dados, ou  só não dá os dados que as equipas estavam habituadas a ter com centralinas sem controlo?

Por isso aos “nuestros Hermanos”, tratem de noticiar desporto, deixem os rumores e mexericos pá Hola! ou outra qualquer. Como dizia o meu avô, a verdade é como o azeite, vem ao de cima, se houverem problemas fica-se a saber, assim como se soube que equipas usavam centralinas altamente desenvolvidas que até controlar o volante permitiam. Que venha a Malásia, ultrapassagens, velocidade e o cheiro bom a gasolina queimada e a borracha a fundir-se com alcatrão.