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#Ralis : #16ValvulasEntrevista Marco Campos sobre 2014 e também com ideias para 2015 22 de Dezembro de 2014

Posted by GonçaloSousaCabral in 16 Válvulas no terreno, Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Nacional de Ralis, Entrevistas 16Válvulas, FIA, FPAK, Podcast do 16Válvulas, Ralis, Rally de Portugal, WRC.
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Marco Campos @foto escolha pessoal

Marco Campos @foto escolha pessoal

Oportunidade de regressarmos aos Ralis a Norte.

Desta vez fazêmo-lo com o navegador Marco Campos que nos apresenta nos próximos minutos um resumo da sua temporada de 2014 , com algumas sugestões de melhorias nos Ralis Sprint.

Oportunidade ainda de percebermos ambições pessoais , bem como a possibilidade de percebermos quem é ídolo nos Ralis para este jovem de apenas 19 anos , que sonha com uma carreira internacional.

Em suma: mais uma entrevista com a temática dos Ralis como fundo de que estou certo , não vão querer por nada!

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#Dakar2015 : #16ValvulasEntrevista Ricardo Leal dos Santos que corre com a Equipa #BAMP 21 de Dezembro de 2014

Posted by GonçaloSousaCabral in 16 Válvulas no terreno, Dakar, Entrevistas 16Válvulas.
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Equipa Bamp@ foto de escolha pessoal

Equipa Bamp@ foto de escolha pessoal

A poucos dias da saída para a estrada da edição 2015 do Dakar em solo Sul-Americano , Ricardo Leal dos Santos vem ao 16Válvulas apresentar o seu projecto.

Assim nos próximos minutos o piloto fala-nos da sua extraordinária máquina  , uma Nissan Navara que vem da África do Sul , preparada pela Equipa Red Lined.

Ficamos ainda a saber que a aposta principal será na conclusão de uma prova que é do agrado do piloto português e que revela que a estratégia a nível competitivo passa por uma abordagem muito agressiva logo no arranque para evitar o pó dos adversários,

No final fica a confirmação que  este projecto vai ter continuidade nos próximos anos e que vai estar aberto à participação de mais ideias de pessoas que possam colaborar com as suas ideias.

Em suma: mais uma entrevista com um piloto que tem o seu projecto bem delineado e que pode ser uma surpresa deste Dakar e que estou certo , não vão querer perder por nada!

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#Protótipo #Dunlop 20 de Dezembro de 2014

Posted by Miguel Mousinho in Press Release.
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Durante o ano de 2014, a Dunlop lançou um desafio aos fãs da competição, estudantes e engenheiros para pensar sobre como poderia evoluir o desporto automóvel nos próximos 125 anos. Recolhendo opiniões e ideias dos fãs das 24 Horas de Le Mans e através de debates online nas redes sociais, a empresa de pneus juntou um conjunto de opiniões sobre como poderia evoluir a tecnologia do desporto automóvel no próximo século.image009

A empresa escolheu Sergio Rinland para criar “o protótipo do carro de competição do futuro da Dunlop” inspirado em algumas das ideias recolhidas.

Sergio, que tem décadas de experiência no design de Fórmula Um e carros de competição para Le Mans, foi convidado a apresentar o protótipo na conferência de Engenharia de Motorsport em Indianápolis no dia 10 de dezembro. A conferência foi organizada pelo grupo Motorsports Engineering Activity (MSEA) com o lema: “O desporto automóvel deve mudar”- oportunidade ou obstáculo?”

Dunlop é o pneu com maiores êxitos na história da prova de resistência das 24 Horas de Le Mans (com 34 vitórias absolutas) e no ano passado celebrou os seus 125 anos desde a invenção do pneu. Com os olhos postos nos próximos 125 anos, o protótipo mostra uma mudança drástica com um conjunto de inovações que vão melhorar o rendimento, sustentabilidade e a aerodinâmica do veículo.

O protótipo do carro de provas do futuro da Dunlop inclui as seguintes tecnologias:

  • Carregamento por indução através da energia gerada no contacto com a superfície da pista.
  • Uma carroçaria adaptável que permite que o carro mude de forma durante provas para melhorar a aerodinâmica.
  • Pneus inteligentes que comunicam com o carro e o piloto para se adaptarem às superfícies e as condições.
  • O Sistema de Recuperação de Energia será capaz de recuperar 100% da energia de travagem.

Sergio Rinland, famoso designer:

“É uma honra ser convidado para participar num debate sobre o futuro dos desportos automóveis. O protótipo de carro de competição do futuro da Dunlop tem um design inovador. As ideias deveriam provocar um debate dinâmico sobre como os desportos motorizados podem continuar a ser campo de testes para tecnologias avançadas que deem forma ao futuro dos carros e à mobilidade.”

Neste link pode ver Sergio a criar o protótipo do carro de competição do futuro da Dunlop:https://www.youtube.com/watch?v=2zGJo16UW_o

#CNV : #16ValvulasEntrevista Pedro Faria sobre a sua carreira 19 de Dezembro de 2014

Posted by GonçaloSousaCabral in 16 Válvulas no terreno, Campeonato de Portugal de Circuitos, Campeonato de Portugal de Sport Protótipos, Campeonato Nacional de Velocidade, Entrevistas 16Válvulas, European Le Mans Series, FIA, FPAK, Podcast do 16Válvulas, Rotax Winter Series.
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Pedro Faria@ foto escolha pessoal

Pedro Faria@ foto escolha pessoal

Hoje no 16Válvulas trazemos em entrevista mais um jovem talento saído do Karting e que em 2014 deu o passo seguinte na sua carreira: os sport-protótipos.

Apresento-vos o jovem natural da Cidade do Porto , Pedro Faria que iniciou a sua carreira há 10 anos atrás tendo seguido todas as etapas da sua formação no Karting , com presenças inclusivé em provas no estrangeiro onde representou Portugal.

Oportunidade ainda para sabermos a opinião de Pedro Faria sobre as oportunidades , ou a ausência delas , para os jovens que atingem o limite de idade para praticarem Karting , sendo muito critico sobre esse assunto.

No final abordámos a estreia em 2014 nos monolugares e a presença no final do ano na prova das 12 horas de Abu Dhabi , com a equipa CRM.

Em suma: mais uma entrevista importante com um jovem talento português que pode ver interrompida a sua progressão no Desporto Motorizado por falta de apoios. A não perder!

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#Formula1 : #16ValvulasEntrevista José Miguel Barros com balanço de 2014 e um piscar de olhos a 2015 19 de Dezembro de 2014

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José Miguel Barros

José Miguel Barros

Tal como é tradição aqui no 16Válvulas é chegada a altura do ano de fazermos um balanço da Fórmula1 em 2014 com o jornalista José Miguel Barros.

Assim nos próximos minutos vão poder ouvir uma análise muito completa para uma temporada de muitas mudanças na modalidade rainha do Desporto Motorizado.

Ocasião ainda para eleger os melhores e piores em 2014 bem como uma análise do ponto de vista jornalístico do acidente testemunhado em directo de Jules Bianchi no GP do Japão.

No final fica a primeira opinião sobre as mudanças já conhecidas no que a pilotos diz respeito nas equipas Ferrari e McLaren em 2015.

Em suma : mais uma análise que já não dispensam e que de certo não vão perder por nada!

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#IndyCar : #16ValvulasEntrevista #SimonPagenaud sobre a sua carreira *entrevista em francês 16 de Dezembro de 2014

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VERSION EN FRANÇAIS ICI

 

Simon Pagenaud @foto escolha pessoal

Simon Pagenaud @foto escolha pessoal

Eis uma estreia aqui no 16Válvulas.

Apresentamos hoje a primeira entrevista a um piloto da Indycar em atividade.

Assim vão poder ouvir nos próximos minutos o piloto francês falar da sua carreira começada bem cedo , sobre influência de ver correr Ayrton Senna , sendo o brasileiro sempre uma referência na sua vida no Desporto Motorizado.

Oportunidade ainda de um comparativo entre correr nos E.U.A. e a Europa e entre os IndyCar e a Fórmula1.

No final algumas considerações sobre 2015 e a entrada na Equipa Penske onde vai naturalmente ser um dos favoritos à vitória no campeonato já no próximo ano.

Em suma: mais uma importante entrevista com um piloto de qualidade Mundial e que não deve perder por nada!

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#CNTT : Sandro Luis Dias de #Angola para Nacional em 2015 16 de Dezembro de 2014

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foto Press Release oficial

foto Press Release oficial

Depois de em 2014 ter vencido o Campeonato Angolano de Rali/Raid (CARR) aos comandos de uma Mazda BT-50 3.0, o piloto angolano Sandro Luís Dias vai, em 2015, apostar na disputa de pelo menos duas provas do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, organizado pela FPAK.
O piloto acredita que a evolução da sua carreira passa por competir num campeonato mais competitivo e daí a aposta no nosso campeonato. “Para já é certo que irei participar em duas provas do Campeonato português. Depois, dependendo da viatura e do orçamento poderei pensar em sonhar um pouco mais alto” afirma o piloto que em 2014 venceu três provas do CARR e pontuou nas restantes em que participou.
Para além deste desafio, o piloto de 40 anos que irá continuar a ser navegado por Dário Guerreiro tenciona também participar nas etapas do Dakar Series 2015. “Angola tem todas as condições para receber este evento. Temos dunas e montanhas fantásticas e se a Dakar Series passar por cá certamente irei marcar presença nessa competição”, adianta. Recorde-se que no passado mês de Novembro, o diretor do Instituto do Fomento Turístico angolano, Eugénio Clemente, afirmou que Angola poderá receber uma das etapas desta competição com etapas entre Luanda e o deserto do Namibe.
Garantida também está a presença de novo na Campeonato Angolano de Rali/Raid onde irá tentar revalidar o título alcançado em 2014: “No próximo ano irei lutar por revalidar o título em Angola, fazendo a gestão com a presença nas outras provas. É importante para mim continuar a participar neste campeonato e continuar a melhorar a minha performance enquanto piloto de Todo-o-terreno“, afirmou.

#WRC : #16ValvulasEntrevista o piloto francês Pierre-Louis Loubet *em francês 15 de Dezembro de 2014

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VERSION FRANÇAISE ICI 

 

 

Pierre-Louis Loubet @foto escolha pessoal

Pierre-Louis Loubet @foto escolha pessoal

É o regresso das entrevistas de cariz internacional aqui no 16Válvulas.

Fazêmo-lo hoje com um jovem piloto de Ralis que tem um apelido que é tradição nos Ralis. Chama-se Pierre-Louis Loubet , filho de Yves Loubet.

Assim nos próximos minutos vão poder ficar a conhecer este jovem piloto que está a dar os primeiro passos na alta roda dos Ralis e que tem um futuro promissor pela frente.

Ficamos ainda a saber que em 2015 , Pierre-Louis vai fazer o Campeonato do Mundo Junior WRC com um Citröen R3 Max , com a primeira prova a ser o Rali de Portugal.

No final fica a informação de ídolo pessoal , que pode ser uma agradavel surpresa.

Em suma: mais uma entrevista com um piloto que vai seguramente dar que falar e que não vão querer perder por nada!

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#WTCC : #16ValvulasEntrevista Tiago Monteiro , com balanço pessoal de 2014 15 de Dezembro de 2014

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Tiago Monteiro @foto escolha pessoal

Tiago Monteiro @foto pessoal

Tal como é tradição no final de cada temporada , apresentamos hoje uma entrevista de balanço de 2014 com Tiago Monteiro.

Mais uma vez o piloto portuense aceitou o nosso convite para nos falar de 2014 em três vertentes distintas onde esteve envolvido: WTCC , Campeonato VLN e gestão de carreira de outros pilotos.

No WTCC é feito um balanço positivo de um campeonato bem interessante e onde o piloto português foi quase até ao fim o melhor não Citröen.

Do Campeonato VLN fica a experiência bem importante de correr no Nordschleiffe , antes de todos os outros e para aprender um Circuito que vai fazer parte do Campeonato WTCC em 2015.

Quanto à faceta de Gestor de carreira , Tiago fala-nos de 2 pilotos que apoiou em 2014: o já consagrado António Félix da Costa , nas suas 3 frentes , bem como de  João Pedro Carvalho que segundo o próprio Tiago pode vir a dar que falar….

Em suma: eis uma entrevista que resume muito bem um ano muito interessante de Tiago Monteiro e estou certo que não  a vão querer perder por nada!

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#Ralis : #16ValvulasEntrevista Santos Pereira , Campeão 2014 nas CAM Series 13 de Dezembro de 2014

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Santos Pereira @foto escolha pessoal

Santos Pereira @foto escolha pessoal

Mais uma entrevista com os Ralis como pano de fundo.

Desta vez fomos conversar com Santos Pereira , que será dos pilotos de Ralis , com Licença ,  há mais tempo em actividade.

Nesta oportunidade falámos o historial competitivo iniciado nos anos 90 até aos dias de hoje.

Analisámos ainda a presente temporada , em que ao volante de um dos únicos 2 Opel Kadett de Ralis  da Península Ibérica , Santos Pereira se sagrou campeão da Categoria 5 – PÓS CLASSICOS , naDivisão 5.3 de 2RM de 1.600 a 2000 cc.

No final analisámos ambições para o futuro , com presença conformada em 2015 , com o magnifico Opel.

Em suma: mais uma interessante entrevista , que não vão querer perder por nada!

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