Lucas di Grassi

Embora não descarte completamente uma vaga na Virgin-Manor em 2010, Lucas di Grassi revelou que o seu futuro na F1 também depende do futuro da Renault na mundial. O brasileiro, que é falado para ocupar o segundo carro na novata equipa britânica para a próxima temporada, afirmou que a prioridade na escolha ainda pertence à escuderia francesa.

Di Grassi é o terceiro piloto da equipa, tem contrato até o final deste ano com os gauleses e vai participar, inclusive, nos testes coletivos de Dezembro, na Espanha.

“Estou a depender um pouco da Renault neste momento. O futuro da equipa está indefinido sobre a permanência ou não na F1, e o meu contrato com eles como terceiro piloto vai até o fim do ano“, disse o piloto, em entrevista à imprensa brasileira, nesta terça-feira.

“Inclusive, vou testar em Jerez de la Frontera, agora nos dias 2 e 3 de Dezembro. Por estar com a Renault há seis anos, eles têm a prioridade sobre o meu passe e sobre a minha escolha“, completou.

O brasileiro ainda destacou que mantém negociações com a Renault e que possui hipóteses também de assegurar um lugar ao lado de Robert Kubica na equipe francesa no próximo ano.

Di Grassi ao volante do Renault 08, com as cores de 2009

“Acho que sim [sobre as hipóteses de virar titular da Renault em 2010]. Eles estão a conversar com dois ou três pilotos, tal como comigo. E eu teria o maior prazer em continuar lá, principalmente porque tenho um compromisso com a Renault. Afinal, eles investiram durante muito tempo na minha carreira“, ressaltou, deixando escapar a ideia que também pode assumir outro carro no ano que vem.

“Por isso, a prioridade é deles [Renault], mas não sei, em termos de opção, quem eu escolheria, se a disputa fosse entre a Manor e a Renault. Mas é como disse, dou toda a prioridade à minha actual equipa“, disse.

E questionado sobre a possibilidade real de a escuderia francesa anunciar a saída da F1, Di Grassi respondeu: “É imprevisível. A decisão depende de um grupo muito pequeno de pessoas. É uma questão de sim ou não. E não depende de muitos factores. Eu acredito e espero que eles continuem na F1 por mais um ou dois anos.“

Di Grassi é um dos candidatos ao lugar na Virgin-Manor

Por fim, Di Grassi negou que o factor financeiro, em relação a possíveis patrocinadores, esteja complicando sua situação em procura de uma vaga para 2010. “Não, de maneira de nenhuma.“

“Acho que todas as novas equipas, que foram projectada dentro de um orçamento limitado e que depois passa a ter um orçamento ilimitado, tentam agregar o máximo de valor possível para equipa. Então, por exemplo, se assinam com um piloto alemão, vão tentar conversar com empresas alemãs. Se for um piloto brasileiro, será a mesma coisa“, explicou.

“E eu tenho o maior interesse em tentar levar o maior número possível de patrocinadores para a equipa para que eu for. E patrocinadores brasileiros. Porque é importante para mim, como piloto, assim como para a equipa. Por isso, acho que é mais que natural ter a capacidade de levar patrocínios, mas, como eu sempre disse, principalmente na minha posição, que não tenho um sobrenome tão forte, é difícil encontrar empresas que queiram se comprometer nesse nível“, encerrou o piloto, mandando uma indirecta a Bruno Senna.